天津汽車限購(gòu)對(duì)二手車市場(chǎng)沖擊確實(shí)不小。

帶牌二手車交易量明顯減少，因?yàn)橄拶?gòu)政策限制了購(gòu)買數(shù)量。

帶牌換購(gòu)新車的比例增加，這使得二手車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)更激烈。

消費(fèi)者更傾向于購(gòu)買新車，這讓二手車的需求進(jìn)一步降低。

首場(chǎng)二手車拍賣成交率不足 10%，價(jià)格還大幅下降，二手車市場(chǎng)呈現(xiàn)出供大于求的狀況。

為了應(yīng)對(duì)這種情況，經(jīng)銷商加大了經(jīng)營(yíng)力度，積極開展異地交易，想辦法擴(kuò)大銷售渠道。

不過，由于受尾氣排放國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)限制，能接收老舊車型的地區(qū)減少，銷售價(jià)格也降低，這給往外省市銷售增加了難度。

但政府出臺(tái)的《天津市二手車交易周轉(zhuǎn)指標(biāo)管理辦法(試行)》為市場(chǎng)帶來了一定緩解，能讓二手車交易更有序進(jìn)行。

總的來說，天津汽車限購(gòu)對(duì)二手車市場(chǎng)沖擊較大，不過政府的管理辦法能起到一定的調(diào)節(jié)作用，二手車市場(chǎng)也在積極尋找新的出路，努力適應(yīng)這種變化。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）