最新款汽車的手自一體檔位具有多種特點。

通常包含 P、R、N、D、M、S 等擋位。

P 檔是停車檔，用于長時間停放車輛，利用機(jī)械裝置鎖緊汽車轉(zhuǎn)動部分，停車時要先拉手剎再掛 P 檔，且只有在 P 或 N 檔才能發(fā)動車輛。

R 檔是倒車檔，操作時需踩剎車并按下?lián)Q擋鎖，車輛未完全停定不可強(qiáng)行掛入，否則會損傷變速箱。

N 檔是空檔，短時間不熄火停放時使用，比如等紅燈或堵車時，此時發(fā)動機(jī)動力不輸出給車輪，踩油門車也不會行駛。拖車時若掛 N 檔，自動擋時速不應(yīng)超 30KM，不可長距離拖行。

D 檔是前進(jìn)檔，一般路面行駛使用。

M 檔是手動模式，可通過“+”和“-”按鈕或手動換擋桿調(diào)整擋位，不會自動升檔但會自動降檔。長陡坡時切換到 M 檔掛 1 檔能確保車輛有足夠爬坡力量并保護(hù)變速箱，下坡時能有效控制車速，減少剎車使用保證安全。

S 檔是運動模式，與 M 檔在超車和下坡時有相似作用，升擋時轉(zhuǎn)速參數(shù)不同于 D 檔，能快速響應(yīng)駕駛需求提升樂趣。

L 檔是慢速擋或爬坡?lián)?，特定情況下使用能提供更強(qiáng)爬坡能力。

正常行駛中可隨時從 D 檔切換到 M 檔，但切換時要減速并用剎車控制速度。短距離坡道 D 檔足夠應(yīng)對，長距離坡道用 M 檔有助于保持勻速行駛。

若車上沒有 M 檔，可用 S 檔或 L 檔，個別車輛都沒有就只能 D 檔踩剎車下坡。

對于手動檔車輛，提前切換到 2 檔，陡坡直接掛 1 檔。自動檔 D 檔狀態(tài)下可隨時切換手動模式 M 檔，系統(tǒng)會根據(jù)車速自動匹配檔位。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）