吉利汽車(chē)帝豪的動(dòng)力性能足夠日常使用。

帝豪搭載的是 1.5 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 84kW/114Ps（5600rpm），最大扭矩 147N·m（4400-4800rpm）。

和上一代相比，發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教做了調(diào)整，動(dòng)力更強(qiáng)。它還采用了 DVVT 技術(shù)，進(jìn)氣效率高，動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò)。

日常滿(mǎn)載 5 人出行沒(méi)問(wèn)題。開(kāi)著空調(diào)佛系駕駛，動(dòng)力儲(chǔ)備剛好，起步和再提速不費(fèi)力。60km/h 以?xún)?nèi)深踩油門(mén)超車(chē)，提速過(guò)程能讓人滿(mǎn)意。

帝豪有四種不同駕駛模式可選，不同模式下動(dòng)力分配不同，能滿(mǎn)足不同路況和個(gè)人喜好。

雖然 CVT 變速箱在急給油超車(chē)時(shí)加速反應(yīng)稍慢，但可切換到 S 擋或手動(dòng)模式提升提速感。

此外，第四代帝豪的 1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)化了進(jìn)氣和燃燒系統(tǒng)，確保高效動(dòng)力輸出，與 CVT 無(wú)級(jí)變速器匹配默契，動(dòng)力輸出平順，幾乎無(wú)頓挫感。深踩油門(mén)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)能及時(shí)提供足夠動(dòng)力完成超車(chē)動(dòng)作。變速器換擋平順，駕駛感受舒適。

綜合來(lái)看，帝豪動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)在于動(dòng)力輸出平穩(wěn)、換擋平順、燃油經(jīng)濟(jì)性較好，能滿(mǎn)足日常使用需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）