寶來(lái) N 擋狀態(tài)有吱吱的聲音，原因可能有這些。

剎車盤和剎車片粘連，特別是停車久或拉手剎后，車輪轉(zhuǎn)動(dòng)就易出聲，平時(shí)平路停車，P 檔不拉手剎能解決。

變速箱部件有狀況也會(huì)這樣，像軸承磨損或損壞致間隙變大、配合精度降低，變速元件磨損，新?lián)Q零件精度低，如齒輪配合間隙大，潤(rùn)滑油不足或黏度過(guò)高，潤(rùn)滑不良，還有變速箱外殼螺栓松動(dòng)等。

檔把處橡膠部件松動(dòng)，運(yùn)動(dòng)時(shí)摩擦也能導(dǎo)致吱吱響。

解決辦法如下：剎車盤與剎車片粘連，注意平路停車不拉手剎推 P 檔就行。變速箱問(wèn)題得檢查軸承、變速元件、潤(rùn)滑油，磨損或壞的部件及時(shí)換，保證潤(rùn)滑油夠且黏度合適，還要檢查緊固變速箱外殼螺栓。檔把處橡膠部件松動(dòng)，確定松動(dòng)位置，做緊固或更換處理。

另外，各系統(tǒng)部件正常振動(dòng)聲、換檔齒輪沖擊聲、進(jìn)氣排氣聲、齒輪嚙合噪聲等屬正常響聲。像軸承出問(wèn)題，磨損會(huì)讓間隙變大、精度下降，壞了更嚴(yán)重，會(huì)有異響，還可能弄壞變速元件。離合器有問(wèn)題，比如離合盤彈簧、分離軸承、壓盤有毛病，空檔滑行可能很響。變速箱里同步器齒輪壞了或其他零件有問(wèn)題，空檔滑行也會(huì)響。后十字軸承出問(wèn)題，空檔滑行也會(huì)異響。排氣管撞癟，空檔滑行也有怪聲，嚴(yán)重得換全套排氣管。空調(diào)壓縮機(jī)皮帶松了或太緊都不好，松了影響空調(diào)還可能響，太緊可能斷，皮帶打滑嚴(yán)重啟動(dòng)空調(diào)會(huì)很吵。還有可能是汽車共振。

總之，N 擋有吱吱聲，得重視，自己能處理的先處理，處理不了趕緊找專業(yè)技師檢查維修，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）