專(zhuān)業(yè)人員檢查離合器踏板主要有以下這些技巧。

在怠速狀態(tài)下，踩下離合器踏板幾乎觸底時(shí)，才能切斷離合器。要注意檢查離合器是否打滑，比如踏板自由行程太小、分離軸承經(jīng)常壓在膜片彈簧上，導(dǎo)致壓盤(pán)總是半分離，還有壓盤(pán)彈簧過(guò)軟或折斷、離合器與飛輪連接螺絲松動(dòng)等都會(huì)造成打滑。

使用中若出現(xiàn)異響，可能是分離軸承磨損嚴(yán)重、軸承回位彈簧過(guò)軟或折斷、膜片彈簧支架有故障等。

踩下離合器踏板到 3/4 時(shí)，離合器應(yīng)穩(wěn)固接合，不然可以用直尺測(cè)量踏板最高位置和感到有阻力時(shí)的高度，二者差值就是離合器行程數(shù)值。

對(duì)于機(jī)械式離合器踏板，用拇指輕壓，感覺(jué)有阻力時(shí)，看移動(dòng)距離是不是在 20mm 左右，不在的話(huà)打開(kāi)引擎蓋檢查離合器鋼索相關(guān)部件。

對(duì)于油壓操作式離合器，要檢查踏板與剎車(chē)踏板高度是否一致，用手指輕壓踏板聽(tīng)響聲，或用手鉗夾傳動(dòng)臂檢查移動(dòng)量。

每次作業(yè)前，檢查主離合器踏板有無(wú)自由行程。拖拉機(jī)每工作 50 小時(shí)，打開(kāi)儀表罩側(cè)蓋，上下拉動(dòng)下拉桿，檢查下拉桿自由行程是否在 4 - 7mm，同時(shí)檢查油缸頂針與踏板搖臂是否有 1mm 間隙。主離合器踏板自由行程不在 55 - 70mm 范圍時(shí)要調(diào)整，副離合器自由行程不足也要按步驟調(diào)整。

用拇指輕壓離合器踏板，一直到感覺(jué)有阻力的位置，視其移動(dòng)的距離是否在 20mm 左右。若不在規(guī)定值，打開(kāi)引擎蓋把離合器鋼索向前拖引，檢查相關(guān)部件。若不符合規(guī)定，用手鉗換插 LE 型環(huán) 1 位置。

檢查踏板的空檔是否合乎規(guī)定，同時(shí)發(fā)動(dòng)引擎檢查離合器的離合作用。還可以用螺帽調(diào)整，先固定調(diào)整螺帽，再調(diào)整使間隙合乎規(guī)定后旋緊鎖定螺帽。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）