負(fù)壓救護(hù)車與普通救護(hù)車主要有以下區(qū)別。

首先是負(fù)壓隔離功能，負(fù)壓救護(hù)車能通過(guò)技術(shù)手段使車內(nèi)氣壓低于大氣壓，空氣只能由車外向車內(nèi)流動(dòng)，患者呼出的氣體經(jīng)過(guò)過(guò)濾、消毒后才排出車外，避免疾病傳播。而普通救護(hù)車沒(méi)有此功能。

其次是車內(nèi)設(shè)備，負(fù)壓救護(hù)車的空調(diào)系統(tǒng)、濾網(wǎng)殺菌功能有嚴(yán)格要求，還配備紫外線消毒燈，醫(yī)療急救設(shè)備更齊全，很多手術(shù)都能在車上進(jìn)行，普通救護(hù)車則難以達(dá)到。

再者是隔離裝置，負(fù)壓救護(hù)車有專用隔離艙，像大號(hào)膠囊能包裹病人，采用正負(fù)壓原理，防止外部有毒氣體進(jìn)入和內(nèi)部污染空氣外泄，還有高效過(guò)濾罐過(guò)濾有毒氣體。而普通救護(hù)車一般只是增加一些儀器、接口、裝置等用于救援。

從外觀來(lái)看，二者差別不大，主要區(qū)別在內(nèi)部構(gòu)造。負(fù)壓救護(hù)車的車體是密閉負(fù)壓倉(cāng)，借助負(fù)壓凈化和過(guò)濾系統(tǒng)處理車內(nèi)空氣。

目前國(guó)內(nèi)常見(jiàn)的負(fù)壓救護(hù)車多基于福特全順等底盤改裝，比如江鈴改裝廠研發(fā)的負(fù)壓救護(hù)車就獲得了工信部認(rèn)可。

總之，負(fù)壓救護(hù)車在應(yīng)對(duì)傳染病等特殊疾病的救治和轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)，能更好地保障醫(yī)護(hù)人員和周邊環(huán)境的安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）