豐田霸道在國內(nèi)和國外的價(jià)格一樣嗎
豐田霸道在國內(nèi)和國外的價(jià)格不一樣。
在北美,基礎(chǔ)售價(jià)區(qū)間約 55950 - 74950 美元,折合人民幣 41 - 55 萬元。
在日本,價(jià)格相對低,比如 2023 款 3.5L 汽油版起步約合 23 萬元,2.8L 柴油版約合 26 萬元。
國內(nèi)以國產(chǎn)普拉多為例,指導(dǎo)價(jià)在 43.58 - 60.48 萬元。
價(jià)格差異原因挺多。稅收方面,國內(nèi)要交 29%的稅費(fèi),有 17%的增值稅、12%的消費(fèi)稅,進(jìn)口車還得交 25%關(guān)稅。
運(yùn)輸費(fèi)用也是因素。國產(chǎn)普拉多停產(chǎn),進(jìn)口車供應(yīng)量少。
還有,國內(nèi)經(jīng)銷商加價(jià),消費(fèi)者追捧讓定位高,匯率波動影響進(jìn)口成本。
國產(chǎn)雖名義上國產(chǎn),但像發(fā)動機(jī)等很多零部件靠日本進(jìn)口,進(jìn)口零部件有關(guān)稅、運(yùn)費(fèi),增加成本。
企業(yè)利潤制定規(guī)則有影響,一汽和豐田合資,利潤要兩者分配,成本分?jǐn)傊率蹆r(jià)提高。
4S 店銷售會賺差價(jià),市場供需關(guān)系、消費(fèi)者攀比從眾心理也會推動價(jià)格上升。
豐田霸道 2700 進(jìn)口和國產(chǎn)價(jià)格差別大,國產(chǎn)最低價(jià) 43.58 萬左右,進(jìn)口中東版基本 40 萬左右,天津港最低 28 萬。
原因有進(jìn)口車型稅率問題,國產(chǎn)在配置和生產(chǎn)成本上有差異,一汽豐田定價(jià)策略,平行進(jìn)口車市場放開能從采購成本低的國家引入降低價(jià)格。
預(yù)算有限想要便宜的選進(jìn)口版,像中東版,但可能有貨源壟斷、沒整車質(zhì)保問題。國產(chǎn)版價(jià)格高些,但某些方面更有保障,選進(jìn)口還是國產(chǎn)得看個(gè)人預(yù)算和需求
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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