奧迪 A6L 發(fā)電機皮帶 2.0 一般的更換周期在 6 萬到 8 萬公里左右，不過也有少數(shù)能行駛 8 萬到 10 萬公里再進行更換。

因為這皮帶大多是橡膠材質(zhì)，長時間高溫工作會逐漸磨損老化。廠家對皮帶更換時間有規(guī)定，在車輛隨車維修保養(yǎng)手冊上能找到。

駕駛習慣不好，比如頻繁急加速和急減速的，可能要提前更換。比如車子開了 7 萬多公里，是否更換得看皮帶實際磨損情況。若沒明顯磨損、裂紋等問題，可以再用一段時間，但要加強檢查。

有人說 A6 的發(fā)電機皮帶用 13 萬公里沒問題，這是少數(shù)情況不能普遍參考。

在 4S 店更換發(fā)電機皮帶和張緊輪，皮帶加漲緊器一套大概大幾百塊錢。建議 5 萬公里之后每次保養(yǎng)都檢查一下皮帶狀態(tài)，看有無老化痕跡。到了規(guī)定公里數(shù)或發(fā)現(xiàn)有問題就及時更換，以免造成更大損失。

奧迪 A6L C6 2.0 適用的發(fā)電機皮帶 6PK1557 ，有現(xiàn)貨，2 根起批 75 元，20 - 199 根 50 元，200 根及以上 45 元。

奧迪 A6L 2.0T 發(fā)動機皮帶一般累積行駛 8 萬公里后更換，它承擔著驅(qū)動曲軸輪、凸輪以及其他輔助設備的重要職責。

奧迪 A6L 車身尺寸大，車內(nèi)空間寬敞，4 門 5 座三廂車設計，搭配 8 擋手自一體變速箱。

奧迪 A6L 的發(fā)動機皮帶一般 8 萬公里左右更換，正時鏈條更換周期 6 萬公里，原裝車上建議以 16 萬公里為壽命底線，但每次大保養(yǎng)讓修理工檢查，有問題及時更換。

車輛停放一段時間，皮帶也會老化。

普通火花塞一般 4 萬公里左右更換，白金火花塞 6 萬公里左右更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）