世界十佳汽車發(fā)動機(jī)排名榜如下：

沃爾沃渦輪增壓 2.0 升 4 缸發(fā)動機(jī)+雙電動馬達(dá)動力總成

梅賽德斯-奔馳 2.0 升直列 4 缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)

馬自達(dá) 2.5 升 4 缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)

英菲尼迪(日產(chǎn))VR3.0 升雙渦輪增壓 V 型 6 缸發(fā)動機(jī)

現(xiàn)代 1.4 升 4 缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)

本田 2.0 升 4 缸發(fā)動機(jī)+Hybrid 混合動力總成

福特 2.3 升 4 缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)

克萊斯勒 3.6 升 V 型 6 缸發(fā)動機(jī)+Hybrid 混合動力總成

雪佛蘭 1.5 升直列 4 缸發(fā)動機(jī)+擴(kuò)展電動動力總成

寶馬 3.0 升直列 6 缸渦輪增壓汽油發(fā)動機(jī)

世界十大最耐用發(fā)動機(jī)排名依次為：

本田發(fā)動機(jī)，故障率 0.29%

豐田發(fā)動機(jī)，故障率 0.58%

奔馳發(fā)動機(jī)，故障率 0.84%

沃爾沃發(fā)動機(jī)，故障率 0.90%

捷豹發(fā)動機(jī)，故障率 0.98%

雷克薩斯發(fā)動機(jī)，故障率 0.99%

菲亞特發(fā)動機(jī)，故障率 1.18%

福特發(fā)動機(jī)，故障率 1.25%

日產(chǎn)發(fā)動機(jī)，故障率 1.32%

路虎發(fā)動機(jī)，故障率 1.38%

在高性能發(fā)動機(jī)領(lǐng)域，布加迪 W16 發(fā)動機(jī)、蓮花 W14 發(fā)動機(jī)具有極高聲譽。

路虎發(fā)動機(jī)動力性能一流，采用先進(jìn)渦輪增壓技術(shù)，直噴技術(shù)能精準(zhǔn)控制燃油，可變氣門正時技術(shù)能優(yōu)化性能與燃油經(jīng)濟(jì)性，材質(zhì)和工藝確保耐久性和可靠性，配備完善的冷卻和潤滑系統(tǒng)。

日產(chǎn)發(fā)動機(jī)性能優(yōu)秀，小排量發(fā)動機(jī)靜音出色，動力比一般日本車同排量發(fā)動機(jī)稍強，大排量發(fā)動機(jī)非常出色，VQ35 和 VQ37 發(fā)動機(jī)一直占據(jù)全球十佳發(fā)動機(jī)之一位置，靜音性能優(yōu)秀。

福特發(fā)動機(jī)性能出眾，重視技術(shù)研發(fā)，渦輪增壓技術(shù)提升動力，缸內(nèi)直噴技術(shù)結(jié)合智能啟停系統(tǒng)提升燃油經(jīng)濟(jì)性，制造時嚴(yán)格把控質(zhì)量，可靠性高，還關(guān)注環(huán)保。

菲亞特 MultiAir 發(fā)動機(jī)是高性能小排量發(fā)動機(jī)，采用獨特電控液壓氣門控制技術(shù)，提升動力、扭矩，降低排放和燃油成本。

雷克薩斯 GS 系列車型搭載多種發(fā)動機(jī)，包括自然吸氣和渦輪增壓，其中 3.5 升 V6 自然吸氣發(fā)動機(jī)在動力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性上取得良好平衡。

捷豹汽車發(fā)動機(jī)質(zhì)量聲譽較高，以高性能、低排放和卓越燃油經(jīng)濟(jì)性聞名，與多家知名制造商合作，耐用性和可靠性出色。

沃爾沃發(fā)動機(jī)性能卓越，穩(wěn)定性和可靠性好，動力輸出強大，在各種環(huán)境和條件下能穩(wěn)定運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）