極氪 001 的剎車 brembo 非常出色。

助力器用的是博世 iBooster 2.0 電子助力系統(tǒng)，響應(yīng)速度僅 135ms。

前輪標(biāo)配二活塞卡鉗，制動(dòng)距離出色，連續(xù) 12 次剎停都不衰減。

輪胎是和廠家合作優(yōu)化過的馬牌、固特異輪胎，能滿足制動(dòng)、操控和節(jié)能需求。

電控系統(tǒng)是博世 ESP 9.3，響應(yīng)更快。

制動(dòng)舒適性方面，追求接近燃油車的體驗(yàn)，有三檔動(dòng)能回收強(qiáng)度可調(diào)，最低檔和燃油車帶檔滑行力度差不多。

還通過 crbs 系統(tǒng)標(biāo)定了電機(jī)回饋制動(dòng)與摩擦制動(dòng)的臨界點(diǎn)，能提升動(dòng)能回收效率，減少卡鉗和制動(dòng)盤磨損。

剎車卡鉗是高性能的，性能穩(wěn)定。

前輪是對(duì)向四活塞運(yùn)動(dòng)型制動(dòng)系統(tǒng)，后輪是單活塞浮動(dòng)式制動(dòng)系統(tǒng)，緊急制動(dòng)時(shí)制動(dòng)力輸出好，制動(dòng)距離短。

卡鉗由知名供應(yīng)商布雷博提供，質(zhì)量有保證。

新款的 Brembo 國產(chǎn) 1-1 款十活塞剎車卡鉗，單只比阿基波羅款十活塞輕 3.5 公斤，420*38 碳化鎢鏡面碟，能當(dāng)鏡子用，剎車腳感好，制動(dòng)效果強(qiáng)。

總之，極氪 001 的 brembo 剎車系統(tǒng)在各方面表現(xiàn)都很優(yōu)秀，能給駕駛者帶來可靠的制動(dòng)保障和舒適的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）