馬路牙子對汽車輪胎的損害可不??！

上馬路牙子時，輪胎磨損會加劇，胎壁容易受傷，出現(xiàn)鼓包甚至爆胎的情況。而且不光是輪胎，避震器、油底殼、懸掛結構、轉向機和轉向助力系統(tǒng)都可能被損害，影響行車安全。

那咋減少損害呢？得先估摸下馬路牙子高度，超過 15 厘米，車離地間隙不夠就別上。車上人下車減減重，能提高點離地間隙，降低拖底風險。角度選對也關鍵。路面寬就正面上，車頭和路肩成 90 度，倆前輪一塊接觸，慢慢開上去。路面窄就 45 度角，輪胎挨個上。

下馬路牙子，矮的就正面?zhèn)z輪子一起下，緩沖下沖擊力。高的就斜著一個輪子一個輪子下，讓懸掛壓縮小點，免得托底。

要是不得不停在馬路牙子上，人先下車減重。能垂直上就不斜著上，能先上后輪就別上前輪，慢慢爬上去，別硬沖。還能拿磚頭或者路肩枕墊在馬路牙子邊緣，降低難度。

經常停馬路牙子上的車，出發(fā)前得檢查輪胎。常測胎壓，轎車標準胎壓一般在車門內側或者說明書里有，夏季 2.3 - 2.5 BAR 合適。檢查胎紋，國際標準不能低于 1.6 毫米，冬季胎磨損極限標記 4 毫米。多留意胎溫，夏季胎溫高容易爆胎。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）