想要提高干式雙離合變速箱的性能，您可以這么做。

每行駛 6 萬公里，記得更換機電單元內(nèi)的液壓油以及變速箱齒輪油。因為干式雙離合變速箱的結(jié)構(gòu)特殊，只有離合器腔無潤滑系統(tǒng)，閥體和齒輪箱的油液得定期換。

在城市擁堵路段，把擋位切換至手動模式或運動模式，能減少自動換擋頻率，降低離合器溫度與磨損。

超過 15 秒的紅燈等待，將擋位切換至 N 擋，或用自動啟停與 AUTO HOLD 模式，能減輕變速箱負擔。

下雨天別駛過超過輪轂中心高度的積水路段，防止積水進離合器導致銹蝕。

起步時先切換到手動 1 擋加油，轉(zhuǎn)速約 1900 轉(zhuǎn)推到 2 擋，加完油門再切回 D 擋，避免 D 擋 1 升 2 擋的半聯(lián)動磨損。

嚴重擁堵時，用手動 1 擋跟車，保持平穩(wěn)慢行，速度合適再換回 D 擋。跟車要留夠安全距離，避免加塞，起步別大腳油門，短時間停車 30 秒內(nèi)踩住剎車到底，起步松剎車要迅速。坡起配合手剎更好。

堵車跟車時切換到 S 檔或 M 檔，用油門控制車速，避免頻繁換擋損耗。

注意別暴力駕駛，起步別大腳油門。

優(yōu)化雙離合變速器使用壽命關(guān)鍵是解決低速行駛散熱問題。減少熱量產(chǎn)生，比如城市堵車時別一直 D 擋，用手動模式控制在 1 擋或 2 擋，減輕換擋頓挫和離合器磨損。增加散熱效果不是車主能做的，大眾工程師已優(yōu)化，比如推出濕式雙離合用變速器油冷卻，優(yōu)化干式雙離合摩擦片材質(zhì)提高熱穩(wěn)定性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）