國產(chǎn)柴油轎車的維修保養(yǎng)成本整體偏高。這是因為柴油轎車發(fā)動機結(jié)構(gòu)復(fù)雜，濾清器、噴油嘴等部件更換頻率高。前輪比汽油轎車更易變形，零部件價格也普遍較高。

但像哈弗 H6 柴油版，雖發(fā)動機維護成本可能高，總體維修成本卻比汽油版低，油耗也更低，長遠看使用成本低。

以長城品牌的幾款柴油車為例，哈弗 H6 柴油車型廠家提供 5 年或 10 萬公里原車質(zhì)量保證，前四次保養(yǎng)免費。2 萬公里開始自費保養(yǎng)，保養(yǎng)項目包括機油濾清器、油水分離器、剎車油等，費用 947 元。25000 公里和 35000 公里小保養(yǎng)。3 萬公里換空濾芯、變速箱油、油水分離器，約 1112 元。4 萬公里保養(yǎng)與 2 萬公里相同，費用 947 元。兩年 4 萬公里總保養(yǎng)費約 3672 元。

哈弗 H3 柴油版保養(yǎng)間隔 5000 公里或 6 個月，常規(guī)保養(yǎng)換機油機濾 200 元左右，換機油三濾 400 元左右，6 萬公里常規(guī)保養(yǎng)最終價格 4244 元。

哈弗 H5 柴油發(fā)動機保養(yǎng)周期每半年或 5000 公里，普通保養(yǎng)換機油和機濾 450 元左右，具體費用因地區(qū)、4S 店或維修廠而異。

降低柴油轎車維修保養(yǎng)成本，可采用先進技術(shù)。如現(xiàn)代柴油轎車的電子技術(shù)，調(diào)節(jié)柴油推進器核心技術(shù)等能提升性能和耐久性，減少維修。氣態(tài)鈾混合液含更多氫氣，冷卻充分，降低車輛損耗。控制保養(yǎng)環(huán)節(jié)也很重要，定期檢查機油、冷卻液、剎車油等液體狀況，按要求換機油和柴油濾清器，選可靠加油站加油，定期檢查輪胎和制動系統(tǒng)。

總之，雖柴油轎車維修保養(yǎng)成本偏高，通過先進技術(shù)和合理保養(yǎng)能控制成本，延長車輛使用壽命，提高性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）