手動(dòng)變速器的關(guān)鍵組成部件有配合器、離合器、齒輪、主軸、調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)和滾動(dòng)軸承。

配合器在主軸和掛移桿之間，由鎖緊環(huán)和鎖緊盤組成，能協(xié)調(diào)不同齒輪的轉(zhuǎn)速和扭矩，實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)換擋和倒擋。

離合器位于引擎和變速器之間，常見類型有干式和液壓式，干式多用于轎車，液壓式多用于卡車等大型車輛，其作用是分離和瞬間減速，控制傳動(dòng)效率。

齒輪是重要零部件，通過組合實(shí)現(xiàn)不同速度下的轉(zhuǎn)速和扭矩調(diào)節(jié)，分一般齒輪用于平穩(wěn)變速，同步器齒輪用于快速換擋和倒擋。

主軸支承所有齒輪，連接并傳輸扭矩和轉(zhuǎn)速，表面為花鍵形狀確保與齒輪牢固連接。

調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)能調(diào)節(jié)齒輪間隔、排除游隙、平衡未平衡質(zhì)量，會加入摩擦墊、彈簧等確保精度和平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)。

滾動(dòng)軸承承受扭矩和支撐齒輪，通過不同形狀的滾動(dòng)體傳遞外載荷，可提高變速器工作效率和承載能力。

此外，還有箱體、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、操縱機(jī)構(gòu)、差速器、輸入軸、輸出軸、同步器、換擋機(jī)構(gòu)、換擋撥叉、油封、潤滑油、殼體和輸出法蘭等。

箱體是基本支撐結(jié)構(gòu)，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，操縱機(jī)構(gòu)方便駕駛員控制，差速器平衡車輪轉(zhuǎn)速，輸入軸和輸出軸分別負(fù)責(zé)動(dòng)力輸入和輸出，同步器改善換擋質(zhì)量，換擋機(jī)構(gòu)控制齒輪切換，換擋撥叉移動(dòng)齒輪改變傳動(dòng)比，油封防止?jié)櫥托孤?，潤滑油減少摩擦延長壽命，殼體保護(hù)內(nèi)部零部件，輸出法蘭連接變速器與車輪傳遞動(dòng)力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）