機(jī)油混用后，車輛可能會(huì)出現(xiàn)一系列明顯癥狀。

首先，機(jī)油可能會(huì)變得渾濁，清潔能力下降，使得發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳增多。

其次，會(huì)破壞油膜，導(dǎo)致活塞和氣缸壁之間的正常運(yùn)轉(zhuǎn)受影響，加劇發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。

再者，排氣會(huì)出現(xiàn)異常，冒藍(lán)煙或黑煙。

還有，容易產(chǎn)生油泥，降低機(jī)油散熱效果，引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高和故障，甚至堵塞過濾器、油道等。

另外，活塞桿或活塞環(huán)可能變色或損壞，油膜強(qiáng)度受影響，從而增加磨損。

新油和舊油混合，舊油的抗氧化劑和添加劑效力失效，混有空氣碎屑和水分，少量新油加入會(huì)被拉低性能和壽命，導(dǎo)致車輛動(dòng)力變差、磨損增加、啟動(dòng)困難。

不同品牌機(jī)油混合，添加劑會(huì)相互反應(yīng)，高溫防護(hù)性能下降，保養(yǎng)周期縮短，油泥產(chǎn)生多，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不暢，動(dòng)力衰減明顯。

不同類型機(jī)油混合，會(huì)改變粘度，無法提供相應(yīng)保護(hù)作用，影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力和壽命。

潤(rùn)滑油混用還會(huì)出現(xiàn)一些“癥狀”，比如油膜強(qiáng)度受影響，磨損增加、溫度升高、發(fā)熱、震動(dòng)或有響聲。

破乳能力降低，出現(xiàn)潤(rùn)滑油乳化現(xiàn)象。

顏色變化，透明度降低、變暗。

出現(xiàn)氣泡問題，抗泡性降低，泡沫增加。

出現(xiàn)難溶物，如絮狀物、添加劑析出、漆膜、油泥、沉淀物等，濾油器提前堵塞。

提前氧化，酸值突增，黏度變化，有酸腐味。

顆粒物突然增加。

相位分離，色度、稠度、折射率異常。

產(chǎn)生膠狀物，導(dǎo)致機(jī)器供油不足、油壓降低。

泄漏，引起潤(rùn)滑油黏度和表面張力變化。

質(zhì)地不均勻，出現(xiàn)分層、沉淀。

此外，機(jī)油混用還可能造成機(jī)油消耗，容易進(jìn)入氣缸燃燒，排氣管冒藍(lán)煙。

產(chǎn)生油泥，降低散熱效果，發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，堵塞油道，部件“干磨”。

活塞環(huán)可能斷裂，粘度變大，潤(rùn)滑效果和油膜受影響，造成活塞與缸壁磨損。

為了避免這些問題，應(yīng)盡量避免不同品牌、不同類型的機(jī)油混用。若機(jī)油短缺需混合使用，應(yīng)選擇同類型、同粘度的機(jī)油。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）