新款蘭博基尼提升動(dòng)力性能有多種辦法。

比如采用 3D 打印技術(shù)改進(jìn)氣缸蓋，能優(yōu)化冷卻效率。

對(duì) Huracan 機(jī)械增壓改裝，馬力更強(qiáng)，百公里加速更快。

Urus V8 4.0T 改裝德國 TECHTEC 定制發(fā)動(dòng)機(jī) ECU 程序和變速箱 TCU。

Aventador 刷 ECU 一階動(dòng)力升級(jí)，換擋更平順。

更換高性能進(jìn)氣系統(tǒng)，增加空氣流量，提高燃燒效率和動(dòng)力輸出。

調(diào)整點(diǎn)火時(shí)間和點(diǎn)火延遲，改變?nèi)紵捅ㄋ俣取?/p>

更新 ECU 芯片，優(yōu)化性能設(shè)置。

調(diào)整排氣系統(tǒng)，提高排氣效率，增加功率輸出。

Mansory 改裝廠對(duì) Aventador SVJ 的 6.5 升自然吸氣 V12 發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)，提升動(dòng)力，優(yōu)化加速時(shí)間和最高速度。

Underground Racing 對(duì) Aventador 歷經(jīng) Stage 3 升級(jí)，搭配賽級(jí)汽油，最大馬力能飆到原廠兩倍甚至更多。

新款蘭博基尼在設(shè)計(jì)上也有利于提升動(dòng)力，像更具侵略性的前鼻翼和更長的前擾流板重新定向氣流，改善空氣動(dòng)力效率，提升下壓力。

發(fā)動(dòng)機(jī)艙旁的進(jìn)氣口為動(dòng)力提升后的發(fā)動(dòng)機(jī)提供更高冷卻效能。

尾部的黑色擴(kuò)散器多個(gè)垂直尾翼的設(shè)計(jì)增強(qiáng)車身底部空氣流通性，減少阻力，最大限度提升車輛下壓力。

新款 Urus 配備 788 馬力的混合動(dòng)力系統(tǒng)，將熟悉的 4.0 升雙渦輪增壓 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)和電池組配對(duì)，總功率大幅提升。

全新 V10 5.2L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī) Huracan 采用全新 5.2L V10 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，比 Gallardo 的 V10 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力大，有直噴和歧管噴射雙噴射技術(shù)，加速快，油耗低。

“靈魂”駕駛模式控制系統(tǒng)，方向盤設(shè)計(jì)顛覆，三種駕駛模式精準(zhǔn)控制車輛。

全新 7 速雙離合變速箱，換擋快，設(shè)計(jì)緊湊，可手動(dòng)或自動(dòng)駕駛，Launch Control 系統(tǒng)保證動(dòng)力有效輸出。

ABT 限量改裝蘭博基尼 Urus 狂野版，動(dòng)力提升 22%至 810 馬力。

總之，提升新款蘭博基尼動(dòng)力性能方法多樣，但要找專業(yè)改裝團(tuán)隊(duì)，保證改裝質(zhì)量和安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）