長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍的技術(shù)優(yōu)勢(shì)較為顯著。

首先在發(fā)動(dòng)機(jī)方面，以 1.6T 發(fā)動(dòng)機(jī)為例，它是與寶馬合作開(kāi)發(fā)的王子系列發(fā)動(dòng)機(jī)，新 1.6T 的高功率版和低功率版動(dòng)力輸出比初代有明顯提升，在同排量發(fā)動(dòng)機(jī)中優(yōu)勢(shì)突出。氣門(mén)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)升級(jí)，有排氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)和進(jìn)氣門(mén)升程無(wú)級(jí)控制系統(tǒng)，能有效控制排放、提升燃燒效率和動(dòng)力。雙渦管單渦輪換用電控排氣旁通閥，排氣歧管耐熱鋼制造。新款發(fā)動(dòng)機(jī)油氣分離器兩級(jí)過(guò)濾，降低機(jī)油消耗。活塞結(jié)構(gòu)優(yōu)化，運(yùn)轉(zhuǎn)阻力降低。1.2T 發(fā)動(dòng)機(jī)也表現(xiàn)出色，采用全鋁合金缸體和輕量化活塞組件，散熱好，能提高燃油經(jīng)濟(jì)性。有渦輪增壓和中冷技術(shù)、D-CVVT 連續(xù)雙可變進(jìn)排氣正時(shí)系統(tǒng)、高壓缸內(nèi)直噴技術(shù)、ECU 控制連續(xù)可調(diào)變排量機(jī)油泵和內(nèi)置濕式正時(shí)皮帶系統(tǒng)，雙質(zhì)量飛輪和單平衡軸系統(tǒng)改善三缸發(fā)動(dòng)機(jī)平順性。

其次在底盤(pán)方面，雪鐵龍品牌在底盤(pán)調(diào)校技術(shù)上有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，采用高強(qiáng)度、輕量化的潛艇級(jí)熱成型鋼保證安全性，整體式車(chē)橋和扭力梁式獨(dú)立懸架既降成本又保舒適操控。標(biāo)致品牌底盤(pán)技術(shù)同樣優(yōu)秀，在車(chē)架、車(chē)軸和懸架方面表現(xiàn)出色，能提供良好安全性和舒適性。

總之，長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍的發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤(pán)技術(shù)先進(jìn)，能為用戶帶來(lái)良好的駕駛體驗(yàn)和性能表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）