一拖二清障車常見故障不少。

起重臂伸縮速度緩慢無力，這可能是液壓動力系統(tǒng)出故障，也可能是伸縮機構(gòu)控制閥、溢流閥的問題。解決辦法是檢查、調(diào)整，解體、清洗、調(diào)節(jié)或者更換損壞元件。

起重臂伸縮振動，要么是起重臂滑塊有問題，要么是伸縮油缸不正常，得檢查處理，涂抹潤滑脂、更換滑塊、修磨起重臂表面就行。

各節(jié)起重臂伸出長度無法補償，通常是電磁閥或電路故障，清洗濾油器、更換電磁鐵或者檢查處理線路故障能解決。

起重臂自動回縮，一般是伸縮油缸或平衡閥故障，檢查、調(diào)整伸縮油缸，更換損壞元件或者檢查、調(diào)整平衡閥，更換損壞元件即可。

起升機構(gòu)不動作或動作緩慢，可能是車操縱閥、液壓馬達、平衡閥、起升制動器故障，逐一檢查處理就行。

起升機構(gòu)工作時運動間斷，大多是單向閥故障，清洗、更換就好。

落鉤時載荷失去控制，往往是平衡閥故障，拆開清洗能搞定。

起升機構(gòu)制動器打不開，可能是梭閥卡死、內(nèi)泄，或者制動器活塞密封不良，檢修梭閥或者檢修制動器，更換密封件就行。

起升高超限，過卷鈴不響，可能是電鈴或過卷繼電器損壞，檢修即可。

變幅油缸自動縮回，可能是油缸本身或平衡閥故障，檢查處理或者拆開清洗，更換損壞元件能解決。

變幅油缸振動，要么是油缸內(nèi)有空氣，要么是平衡閥調(diào)整不當(dāng)或閥芯損壞、節(jié)流孔堵塞，空載時多次變幅動作補油排氣，或者拆開清洗檢查，更換損壞元件就行。

支腿收放失靈，一般是雙向液壓鎖故障，檢查、修理能處理。

吊重時支腿自動縮回，可能是雙向液壓鎖中的單向閥密封性不良，或者油缸內(nèi)部漏油，檢修雙向液壓鎖中單向閥或者檢修油缸活塞上的密封元件就行。

起重時沒有動作或動作緩慢，可能是液壓泵損壞、溢流閥失靈、回轉(zhuǎn)接頭損壞、手動控制閥損壞，檢查修理能解決。

油溫上升過快，可能是液壓泵損壞或發(fā)生故障，或者液壓油污染、油量不足，更換或修理，或者更換、補充液壓油就行。

液壓泵不轉(zhuǎn)動，通常是取力器或其操縱氣路發(fā)生故障，檢查、修理或更換取力器和氣路系統(tǒng)就行。

回油路壓力高，往往是濾油器堵塞，更換濾芯就行。

液壓油外泄，可能是密封件損壞、管路連接處有毛病、管損壞，更換密封件，或者擰緊、更換接頭，或者更換管就行。

回轉(zhuǎn)接頭通電不良，可能是電刷和滑環(huán)之間接觸不良，或者電線接頭處開焊，修理就行。

油路系統(tǒng)噪，可能是管路內(nèi)存在空氣、油溫太低、管路及元件未緊固好，多次動作補油排氣，或者低速運轉(zhuǎn)油泵將油加溫、換油就行。

冷卻液滴漏，通常是連接冷卻液箱和發(fā)動機間的橡皮管有裂縫。要定期更換冷卻液，每兩年須更換冷卻風(fēng)扇皮帶。

發(fā)動機點不著火，可能是電瓶生銹或者電瓶液滴漏。要每一兩個月查看電瓶內(nèi)的電瓶液是否充足，每年檢查清障車電瓶的正負端接點有無生銹或污濁的現(xiàn)象。

發(fā)動機排氣的噪聲增加。

作為清障車的重要部件，常見故障及處理辦法：

馬達或絞盤漏油，是長時間高負荷運轉(zhuǎn)致密封元件磨損或連接螺栓松動，更換密封件和擰緊連接螺栓就行。

絞盤離合器分合不靈，是絞盤離合器卡爪錯位或離合器操縱機構(gòu)問題，轉(zhuǎn)動圈筒調(diào)整卡爪到恰當(dāng)位置，排查離合器操縱桿故障或者更換。

絞盤抖動厲害或工作不穩(wěn)定，是絞盤承受的載荷不穩(wěn)定或鋼絲繩沒固定好，整理鋼絲繩的排放，在掛鉤上適當(dāng)增加配重，避免鋼絲繩空載。定期更換絞盤箱中的潤滑油，至少一年更換一次。定期檢查絞盤和馬達是否存在漏油情況。

一拖二清障車燒機油，可能是機油本身問題、氣缸密封不好、氣門油封老化。先檢查機油，若機油沒問題，檢查氣缸密封，氣門油封老化主要表現(xiàn)為冷車燒機油，溫度起來之后不燒。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）