未來輕卡汽車報(bào)價(jià)的趨勢受多種因素影響。

藍(lán)牌新規(guī)實(shí)施，合規(guī)車型價(jià)格較高，國五已上牌二手輕卡價(jià)格有波動(dòng)。

新能源微小卡銷量增，在城市配送領(lǐng)域優(yōu)勢明顯，前景好。

整體輕卡市場下行，但部分細(xì)分市場有潛力。

政策促進(jìn)行業(yè)合規(guī)化和新能源化，品牌布局和營銷模式轉(zhuǎn)變，用戶選車更慎重。

新能源輕卡市場競爭激烈，比亞迪加入倒逼企業(yè)降本增效，對(duì)消費(fèi)者有利，其價(jià)格可能更具優(yōu)勢。

國內(nèi)輕卡市場 2023 年累計(jì)銷售增長，預(yù)計(jì) 2024 年延續(xù)態(tài)勢，卡車市場銷量占比或下降，2024 年增量主要在新能源產(chǎn)品。

時(shí)代輕卡貨車和福田輕卡價(jià)格未來可能上漲，因制造原材料價(jià)格漲、運(yùn)輸成本升、技術(shù)升級(jí)、國六排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施、藍(lán)牌新規(guī)執(zhí)行等，導(dǎo)致生產(chǎn)成本增加。

不過，新能源輕卡領(lǐng)域價(jià)格戰(zhàn)已打響，明年或有更便宜產(chǎn)品。

綜合來看，傳統(tǒng)燃油輕卡報(bào)價(jià)相對(duì)穩(wěn)定，部分國五二手輕卡價(jià)格有漲有跌，新能源輕卡價(jià)格可能有優(yōu)勢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）