寶馬摩托跑車的駕駛技巧有很多。

坐姿要正確，腳踏板感覺舒適，手穩(wěn)穩(wěn)握車頭。

起步輕抬離合器，感到阻力車就平穩(wěn)起步，起步后別著急加速，先調(diào)好速度再加速。

控制車速很關(guān)鍵，尤其在彎道和不平坦路面，要根據(jù)路況保持合適車速并及時(shí)調(diào)整。

彎道駕駛需提前減速并調(diào)整方向，轉(zhuǎn)彎時(shí)用適當(dāng)轉(zhuǎn)向技巧，別突然加速和大幅打方向盤。

避免緊急制動(dòng)，雨雪天或路面滑時(shí)更要注意。

在交叉路口前提前減速觀察交通，遵守規(guī)則，比如開轉(zhuǎn)向燈、看后視鏡等。

停車前提前減速調(diào)整方向，注意周圍車輛行人，停好后記得拉好手剎。

摩托車自身重心在發(fā)動(dòng)機(jī)后部，各種專業(yè)騎行姿勢(shì)通過改變駕駛者重心位置來調(diào)節(jié)整體重心，實(shí)現(xiàn)更穩(wěn)更快騎行。

慢速控車能訓(xùn)練平衡性培養(yǎng)車感，靠油門、離合、后剎車協(xié)調(diào)配合，讓車慢速蠕行再逐漸降速。

寶馬摩托跑車駕駛培訓(xùn)課程的悅駕 1 級(jí)認(rèn)證培訓(xùn)，主要面向新手，會(huì)學(xué)習(xí)正確騎行姿勢(shì)、練習(xí)重心轉(zhuǎn)移過彎、慢速控車穩(wěn)定性訓(xùn)練，培訓(xùn)車輛常是最新款“水鳥”R 1250 GS 及 R 1250 GS ADV ，這兩款車發(fā)動(dòng)機(jī)、車架相同，ADV 版本減震行程長(zhǎng)、油箱大、風(fēng)阻保護(hù)好。

駕駛時(shí)要熟悉摩托車基本構(gòu)造和操作，比如右手手柄是油門，右手柄是前剎車，右腳柄是后剎車，左手柄是離合器，左腳柄是檔位控制。

保持良好平衡感，騎行時(shí)重心略前傾。

轉(zhuǎn)向、剎車和加速都有技巧，轉(zhuǎn)向靠身體轉(zhuǎn)動(dòng)和用力控制傾斜角度，剎車注意前后協(xié)調(diào)，加速平穩(wěn)給油。

倒車和停車也有講究，倒車踩住離合器和適當(dāng)后剎車，停車提前減速選好地點(diǎn)，用前后剎車控制。

還要注意姿勢(shì)和身體控制，正確騎乘姿勢(shì)能提高操控和穩(wěn)定，保持身體放松有力，用腿夾緊油箱。

觀察和注意力也不能少，時(shí)刻保持警覺觀察。

另外，寶馬摩托車配備的彎道防抱死系統(tǒng) ABS Pro 能幫助騎士調(diào)節(jié)車身傾斜時(shí)的制動(dòng)力。它通過傳感器精確探測(cè)當(dāng)前傾斜角度和騎行狀態(tài)，隨著傾斜角度增加，不斷增加對(duì)制動(dòng)壓力的限制。動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng) DBC 能夠讓發(fā)動(dòng)機(jī)和制動(dòng)系統(tǒng)協(xié)同配合，保證車輛避免后輪過度打滑。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）