影響化油器混合比的因素有不少。

摩托車的型號(hào)很關(guān)鍵，不同型號(hào)所需混合比不同。

馬力大小也重要，馬力不同混合比有差別。

油器大小得考慮，大小不同對(duì)應(yīng)混合比也不一樣。

外界溫度影響大，溫度低混合比得高。

摩托車運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)了，混合比要適當(dāng)降低。

油料類型不能忽視，不同類型油料需要不同混合比。

燃油混合比例調(diào)整看汽油和柴油以及氣溫。普通汽油，氣溫高汽油調(diào)少柴油調(diào)多，氣溫低則反之。添加乳化劑的汽油可多調(diào)用汽油少調(diào)柴油。

還能從火花塞顏色判斷混合比是否正確，油氣正常是白色或棕色，過濃是黑色。

調(diào)整混合比，常見的是化油器上的混合比螺絲，一般在化油器外殼能找到，多是小小的一字形平頭螺絲，但也有例外。這螺絲能控制混合比。

總之，調(diào)節(jié)化油器混合比要綜合考慮摩托車型號(hào)、馬力、油器大小、溫度、運(yùn)行時(shí)間、油料類型等，才能調(diào)到最優(yōu)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）