二手純電動(dòng)轎車(chē)價(jià)格評(píng)估得綜合好多方面。

電池健康狀況是關(guān)鍵，能找專(zhuān)業(yè)檢測(cè)看剩余容量和性能，像幾分鐘出結(jié)果的檢測(cè)技術(shù)就好用。

車(chē)齡和里程也得算進(jìn)去，雖說(shuō)不是決定的，但也有影響，比如車(chē)齡長(zhǎng)里程高價(jià)值通常低，可電池壽命更要緊。

品牌和型號(hào)作用大，像特斯拉、寶馬 i 系列等知名牌子保值率往往高。

維護(hù)記錄完整良好能讓車(chē)更值錢(qián)。

市場(chǎng)供需關(guān)系不能不管，需求大供應(yīng)少價(jià)格就漲，反過(guò)來(lái)就降。

不良充電習(xí)慣，像頻繁快充會(huì)讓電池老化，車(chē)就不值錢(qián)了。像 Avilium 這類(lèi)技術(shù)能剔除電池不行的車(chē)。

在咱國(guó)家，相關(guān)蓄電池維修檢測(cè)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范正完善，以后檢測(cè)商業(yè)化推進(jìn)，評(píng)估電池健康能更方便。

目前二手新能源車(chē)交易有不少要改進(jìn)的，檢測(cè)維修得要專(zhuān)業(yè)設(shè)備，很多二手車(chē)商沒(méi)有，工作人員也缺經(jīng)驗(yàn)。

二手新能源車(chē)賣(mài)得好的還是特斯拉、蔚來(lái)、理想、小鵬、寶馬這些牌子。

使用年限 8 到 10 年是電動(dòng)車(chē)一般壽命，越長(zhǎng)價(jià)格越低。

行駛里程 5 萬(wàn)公里內(nèi)較好，越長(zhǎng)電池衰減越厲害，價(jià)格受影響。

車(chē)輛狀況好，比如性能棒、外觀(guān)內(nèi)飾沒(méi)損壞，價(jià)格就高。

電池狀態(tài)好、續(xù)航達(dá)標(biāo)價(jià)格高，接近要換或續(xù)航不行價(jià)格低。

功能配置像自動(dòng)駕駛、智能互聯(lián)能提價(jià)。

用年限算殘值率，車(chē)況好電池沒(méi)毛病，3000 元的車(chē)半年內(nèi)準(zhǔn)新車(chē) 8 折，半年到 1 年 7 折，1 到 2 年 5 到 6 折，2 到 3 年 4 到 5 折，3 年以上主要看電池。

車(chē)況方面，沒(méi)損傷痕跡、電池新按年限折舊，面板或電機(jī)、控制器有故障 300 到 500 元回收，沒(méi)電池且外表不新 200 元左右，太舊商家可能不要。

電池型號(hào)也影響，鉛酸電池按型號(hào)，像 48V12Ah 約 130 元、48V20Ah 約 200 元等，3 年以上車(chē)齡價(jià)格在 200 到 1100 元間。

半年內(nèi)新車(chē)有票 9 折、沒(méi)票 8 折，1 年準(zhǔn)新車(chē)大品牌 8 折、其他 7 折，1 到 3 年中等新舊 5 到 7 折，3 年以上 3 到 5 折。

車(chē)況好按車(chē)齡估價(jià)，有損壞修復(fù)或?qū)φ?，改裝配置能單獨(dú)談價(jià)。

得多比商家報(bào)價(jià)，來(lái)路不明不合規(guī)的車(chē)別買(mǎi)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）