要提升甲殼蟲(chóng)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，辦法有不少。

定期更換機(jī)油和濾清器，機(jī)油能減少零件磨損和摩擦，為零件提供保護(hù)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)高效運(yùn)轉(zhuǎn)，延長(zhǎng)壽命。

定期檢查火花塞，這是點(diǎn)火關(guān)鍵，更換磨損的能保證燃燒最佳狀態(tài)，提升燃料效率和駕駛性能。

還有檢查和更換空氣濾清器，它能阻止污染物，保持清潔空氣供給，提高燃燒效率，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。

用高質(zhì)量燃料，能確保燃燒效率高，減少積碳和沉積物，提高加速性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。

要是還想再提升，可以刷 ECU，比如 14 款搭載 EA111 1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)的甲殼蟲(chóng)，刷后能提升 35 馬力和 50 扭矩，油門(mén)更輕盈，加速更輕松，操控更順手，渦輪介入無(wú)遲滯感，動(dòng)力輸出更順暢。刷前要車輛檢測(cè)，確認(rèn)無(wú)故障信息后路試，采集數(shù)據(jù)記錄，連同原廠程序給國(guó)外技術(shù)團(tuán)隊(duì)定制服務(wù)。

追求極致性能，可以把甲殼蟲(chóng)移植為基于 MQB 平臺(tái)的車型，換奧迪 RS3 或 TTRS 上的 EA855 直列 5 缸發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)這得有專業(yè)技能，注意排氣芭蕉走位，用更大渦輪，防止超高熱量損害車輛。

提升甲殼蟲(chóng)發(fā)動(dòng)機(jī)功率，可以刷 ECU 特調(diào)，像 1.2T 原廠最大功率 105 匹 175 扭矩，特調(diào)后能達(dá)到 150 匹 245 扭矩，起步油門(mén)響應(yīng)輕快，動(dòng)力隨踩隨來(lái)，改善換擋頓挫。

讓發(fā)動(dòng)機(jī)呼吸順暢也重要，進(jìn)氣和排氣系統(tǒng)要配合好，增大進(jìn)氣量，排氣量也要加大。增壓是常見(jiàn)辦法，包括渦輪增壓和機(jī)械增壓，能讓氣缸吸入更多空氣。增大燃燒室容積，增加排氣量，燃燒更多燃料也能提升動(dòng)力。或者調(diào)整引擎核心組件，比如減小缸徑和行程，實(shí)現(xiàn)更高轉(zhuǎn)速?gòu)?qiáng)化動(dòng)力輸出，綜合考慮進(jìn)氣、排氣和內(nèi)部結(jié)構(gòu)優(yōu)化，找到平衡。

提升甲殼蟲(chóng)的駕駛體驗(yàn)，1.4TSI 發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速起步稍乏力，1700 轉(zhuǎn)后會(huì)好。2.0TSI 用多連桿式獨(dú)立懸架，配合硬朗底盤(pán)調(diào)校，操控精準(zhǔn)，高速過(guò)彎穩(wěn)定。方向盤(pán)偏輕，轉(zhuǎn)向靈活，高速少許“發(fā)飄”。擾流板改善尾部亂流，底盤(pán)調(diào)校偏軟，濾震有效，側(cè)傾控制不錯(cuò)。

汽車電腦改裝能挖掘發(fā)動(dòng)機(jī)潛在能力，像刷英國(guó) AGW 程序或德國(guó) FIT-斧頭特調(diào) ECU 升級(jí)改裝，施工過(guò)程有車輛檢測(cè)、動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)記錄、讀取原車程序、制定調(diào)校方案、程序調(diào)校、植入升級(jí)程序、升級(jí)后車輛檢測(cè)等，合格交車，不合格重調(diào)優(yōu)化至合格。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）