攬勝電動(dòng)踏板對(duì)車(chē)身沒(méi)有影響。

它用優(yōu)質(zhì)進(jìn)口鋁合金材質(zhì)，不生銹還耐用，裝上后不影響底盤(pán)高度，跟原來(lái)側(cè)邊群高度一樣。刮擦和碰撞時(shí)能保護(hù)車(chē)身，石子或輕微碰撞著力點(diǎn)在車(chē)身側(cè)下方時(shí)，先接觸踏板能降低甚至避免車(chē)輛損壞。

電動(dòng)踏板智能伸縮，開(kāi)門(mén)自動(dòng)下沉伸出，降低登車(chē)高度，關(guān)門(mén)自動(dòng)縮回，緊貼底盤(pán)，不影響通過(guò)性。踏板與車(chē)身門(mén)檻間隙合理，方便上下車(chē)且收起不影響通過(guò)性。

自帶智能電腦盒獨(dú)立于原車(chē)系統(tǒng)，對(duì)原車(chē)系統(tǒng)無(wú)影響。不破壞原車(chē)線(xiàn)路，避免行車(chē)主板工作異常，無(wú)損升級(jí)，不用改線(xiàn)打孔，由車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)信號(hào)控制，單側(cè)車(chē)門(mén)控制單側(cè)踏板，承載力強(qiáng)，超強(qiáng)承重，能多人同時(shí)站立，有智能防夾、防撞、障礙檢測(cè)、落鎖感應(yīng)、手自一體控制等功能，保障使用安全。

攬勝運(yùn)動(dòng)版電動(dòng)踏板對(duì)車(chē)輛通過(guò)性也沒(méi)影響，原車(chē)預(yù)留安裝位置和中控端口，廠家有原車(chē)踏板。開(kāi)門(mén)踏板伸出，關(guān)門(mén)縮回，緊貼底盤(pán)，不影響通過(guò)性，縮回時(shí)遇障礙物自動(dòng)停止，保障安全。踏板開(kāi)一側(cè)門(mén)伸出一側(cè)，人性化。與車(chē)身門(mén)檻間隙恰當(dāng)，方便上下車(chē)，收起不影響通過(guò)性。產(chǎn)品精準(zhǔn)貼合，原車(chē)數(shù)據(jù)開(kāi)模，底部貼合不影響通過(guò)性。超強(qiáng)承重，踏板厚實(shí)精巧。

不破壞原車(chē)線(xiàn)路，每次啟動(dòng)工作僅需 24W 功率，不工作時(shí)控制單元自動(dòng)切斷電源。感應(yīng)靈敏，三角結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，踏板采用高強(qiáng)度支撐臂，表面處理能抵惡劣環(huán)境，使用精確制造的免維護(hù)不銹鋼軸心插銷(xiāo)和鋁制踏板，線(xiàn)束、接線(xiàn)頭密封防水，面板防滑。

踏板收縮后高于或平行于原車(chē)底盤(pán)最低點(diǎn)，行車(chē)時(shí)收縮狀態(tài)不增加車(chē)身寬度，不影響通過(guò)性。安裝攬勝電動(dòng)踏板使用維護(hù)便捷，無(wú)損升級(jí)，包括智能車(chē)門(mén)感應(yīng)系統(tǒng)，開(kāi)門(mén)踏板伸出降低登車(chē)高度，關(guān)門(mén)縮回不影響通過(guò)性。踏板與車(chē)身門(mén)檻間隙 50 - 130 方便上下車(chē)，收起不影響通過(guò)性。不破壞原車(chē)線(xiàn)路，避免主板工作異常，每次啟動(dòng)僅需 24W 功率，不工作自動(dòng)切斷電源，感應(yīng)靈敏反應(yīng)時(shí)間 2 微秒，三角結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，自鎖防故障，承重大，產(chǎn)品輕降油耗，機(jī)電總成及控制器、門(mén)控開(kāi)關(guān)使用次數(shù)多。

常見(jiàn) SUV 踏板實(shí)用性不佳，攬勝安裝智能伸縮電動(dòng)踏板必要，開(kāi)門(mén)踏板自動(dòng)打開(kāi)伸出，方便上下車(chē)，關(guān)門(mén)自動(dòng)收回，不破壞原車(chē)線(xiàn)條美感，顯豪華檔次和高端科技。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）