手動擋開車降檔補(bǔ)油操作不難，掌握這些要點(diǎn)就行。

踩離合的同時松開油門，注意離合稍晚于油門半秒或更少，避免車輛頓挫。

接著掛空擋，別松離合，這時車輛半離合，開始補(bǔ)油，補(bǔ)油時根據(jù)車速決定補(bǔ)油多少，看到轉(zhuǎn)速和車速合適就松離合，這樣不會有頓挫感。

要知道，降擋補(bǔ)油能讓齒輪和擋位同步，消除頓挫，還能避免變速滑套損壞。

一般轉(zhuǎn)速 2000 - 2500rpm 升擋，低于 1500rpm 減擋。比如一擋對應(yīng) 10 - 20km/h，二擋對應(yīng) 20 - 30 km/h，三擋對應(yīng) 30 - 40 km/h，四擋對應(yīng) 40 - 50 km/h，五擋速度在 60km/h 或以上。

降擋補(bǔ)油時，第一次補(bǔ)油要在空擋狀態(tài)，即便補(bǔ)油多了，輸入軸和中間軸轉(zhuǎn)速偏高也會在阻力下衰減匹配。補(bǔ)油少了有同步器通過摩擦同步轉(zhuǎn)速，可慢抬離合減少頓挫。

熟悉不同擋位速度下的轉(zhuǎn)速和發(fā)動機(jī)聲音，能更好把握補(bǔ)油時機(jī)和量。

平路和上坡路，保持發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速 1500 到 3000 轉(zhuǎn)每分鐘，2500 到 3000 轉(zhuǎn)每分鐘考慮升擋，1500 到 2000 轉(zhuǎn)每分鐘考慮降擋。

高速超車，比如從 5 檔降至 4 檔，先補(bǔ)油再踩離合，掛入 4 檔再補(bǔ)油，最后松離合加大油門，避免頓挫。

總之，多練習(xí)積累經(jīng)驗(yàn)，就能熟練掌握降檔補(bǔ)油技巧。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）