長安奔奔轎車的操控性非常好。

它的車身尺寸不大，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，全系標(biāo)配 EPS 電子轉(zhuǎn)向助力，轉(zhuǎn)向力度輕盈，能避免轉(zhuǎn)向過于靈敏。

底盤采用液壓圈式前麥弗遜獨(dú)立懸架、RDV 減震閥，應(yīng)對(duì)坑洼路面和減速帶時(shí)穩(wěn)定，對(duì)細(xì)碎震動(dòng)處理到位，駕駛舒適平穩(wěn)。

在高速公路上能輕松超過 120km/h，爬坡能力優(yōu)秀，操縱靈活。

動(dòng)力方面，搭載最大功率 55kW 的永磁同步電機(jī)，電機(jī)功率在同級(jí)別車型中有優(yōu)勢，0-50km/h 加速時(shí)間 4.7s，各速度區(qū)間加速體驗(yàn)良好。

在城市駕駛中，車身小巧靈活，能輕松應(yīng)對(duì)擁擠交通，在狹窄街道和復(fù)雜路況下游刃有余地穿梭。

懸掛調(diào)校合理，減震效果舒適，過彎或行駛顛簸路段時(shí)能提供較好穩(wěn)定性和操控感。

制動(dòng)系統(tǒng)表現(xiàn)出色，制動(dòng)力強(qiáng)勁，讓駕駛者操控更有信心。

內(nèi)飾布局合理，控制按鈕易于操作，座椅舒適有支撐，長時(shí)間駕駛不易疲勞。

總之，長安奔奔轎車操控性出色，能給駕駛者帶來不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)，滿足日常城市通勤和簡單出行需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）