上汽大通 T60 掛擋機(jī)構(gòu)總成主要由選擇桿、換擋桿、撥叉、齒輪、同步器、離合器等構(gòu)成。

手動(dòng)擋 T60 的變速箱擋桿總成擋桿由駕駛員直接操作，通過(guò)其運(yùn)動(dòng)控制拉線位置來(lái)調(diào)節(jié)擋位，撥叉和同步器負(fù)責(zé)結(jié)合或分離擋位齒輪。

自動(dòng)變速器有液力控制和電控兩種，新款多用電控方式換擋。更換上汽大通 T60 掛擋機(jī)構(gòu)總成的費(fèi)用取決于具體車型和損壞部件。像撥叉、撥叉軸、拉線這類，維修成本低且難度小。要是電路控制板、換擋電機(jī)等電控部件損壞，價(jià)格較貴，至少千元以上，還得加上拆裝變速器的費(fèi)用。而且手動(dòng)和自動(dòng)變速器的維修成本差別大，自動(dòng)變速器維修更貴。

擋把防塵套更換要準(zhǔn)備扳手、螺絲刀、扎帶等工具。確定防塵套在變速器下方與控制桿相連，拆卸舊套，有的插入金屬卡片拆，有的需風(fēng)槍加熱或壓卡子。清潔安裝位置，安裝新套注意尺寸和孔位，用扎帶固定，檢查穩(wěn)固和螺絲松動(dòng)，測(cè)試檔位功能。操作前要關(guān)閉車輛電源，不熟悉就找專業(yè)人員。

換擋桿抖動(dòng)方面，常見(jiàn) MT 車輛換擋系統(tǒng)分直操式和軟操式，直操式抖動(dòng)不可避免，多用于皮卡或低端微面，軟操式可隔絕發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，多用于轎車、SUV。上汽大通 T60 國(guó)六柴油手動(dòng)版皮卡采用軟操式換擋機(jī)構(gòu)，杜絕抖動(dòng)，還選用 6MT 變速箱，有倒擋鎖功能，配合發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出平順強(qiáng)勁，操控好油耗低。

擋位操作上，手動(dòng)擋桿頭若手動(dòng)檔是擰在上面，順時(shí)針緊逆時(shí)針?biāo)伞２饡r(shí)手握檔桿頭用力左旋，拆下煙灰盒，在煙灰盒位置上提卸檔桿蓋板。自動(dòng)檔不好拆，手球壞了一般換排擋桿總成。

擋位出問(wèn)題，一是編碼器故障，需檢查其是否正常工作；二是線束問(wèn)題，重點(diǎn)查看導(dǎo)通狀態(tài)有無(wú)異常；三是 TCCU 控制器故障；四是擋位鎖鎖住，檢查并按說(shuō)明書方法解鎖，通常在換擋桿附近有“shift lock”按鍵，按一下；五是 P 檔鎖止機(jī)構(gòu)卡死回不去，影響止動(dòng)桿接合；六是變速桿相關(guān)故障，比如定位球頭的定位零件失效或下端球形工作面磨損；七是換擋電磁閥損壞，無(wú)法完成換擋指令；八是控制擋位的電腦故障，導(dǎo)致?lián)Q擋系統(tǒng)無(wú)法正常工作；九是車輛電瓶虧電，影響電子設(shè)備包括自動(dòng)擋的換擋系統(tǒng)；十是行車電腦紊亂，無(wú)法正?？刂茡Q擋；十一是擋位拉線斷了；十二是自動(dòng)變速器油液不足或質(zhì)量差；十三是排擋總成內(nèi)部、變速箱的控制模塊、擋位開(kāi)關(guān)等部件故障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）