汽車(chē)爬坡用幾檔得綜合多方面來(lái)判斷。

自動(dòng)擋車(chē)，若有爬坡?lián)?，像?biāo)“2”“3”“L”的，坡陡就選這些擋。L 檔能限在 1 到 3 檔，動(dòng)力足好爬坡。S 檔動(dòng)力好，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 3000 到 4000 轉(zhuǎn)能提動(dòng)力，坡不太陡用 D 檔就行。自動(dòng)擋車(chē)爬坡時(shí)，ECU 自動(dòng)調(diào)檔可能有“拖擋”，動(dòng)力不足還積碳。有手動(dòng)模式就掛手動(dòng) 1 或 2 檔，有爬坡?lián)蹙瓦x它，沒(méi)手動(dòng)模式用 D1 或 D2 檔。

手動(dòng)擋車(chē)，緩坡用四檔，中坡用三檔，動(dòng)力不夠換二檔，特陡坡用一檔。還能按發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速判斷，三檔轉(zhuǎn)速降到 2000 轉(zhuǎn)以下就得降檔。

轎車(chē)最大爬坡約 20 度，可用 3 或 4 檔。越野型車(chē)最大爬坡 30 度，小于 30 度各種檔都行，特陡坡高檔位給足油。

爬坡前要評(píng)估坡度，用好離合和油門(mén)，保證穩(wěn)定安全還省油。高速上 3 度左右坡別為追速度掛高擋猛加油，勻速行駛更好。

總之，爬坡時(shí)檔越低動(dòng)力越大，動(dòng)力夠能升檔，不夠就得降檔，別半坡熄火。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）