車用暖風(fēng)機(jī)主要有水暖式和氣暖式兩種。

水暖式是借助發(fā)動機(jī)的余熱，冷卻液從發(fā)動機(jī)流出時(shí)會帶走熱量，用來預(yù)熱進(jìn)風(fēng)。然后鼓風(fēng)機(jī)帶動氣流經(jīng)過加熱器心，再通過車內(nèi)的各個(gè)通風(fēng)口吹入駕駛艙。這種方式結(jié)構(gòu)簡單還能節(jié)省燃料，但發(fā)動機(jī)還沒熱的時(shí)候沒法提供暖風(fēng)，如果在水溫沒上升時(shí)就開暖風(fēng)，會讓發(fā)動機(jī)溫度降低，費(fèi)油又不環(huán)保，還容易積碳。

氣暖式則是利用汽車尾氣的余熱來取暖，在排氣管裝熱交換器，讓冷氣先經(jīng)過熱交換再進(jìn)到車內(nèi)。優(yōu)點(diǎn)是不用等水溫上升就能迅速加熱，而且是對廢氣的再利用。不過缺點(diǎn)是體積大，要是漏氣了可能導(dǎo)致尾氣進(jìn)到車廂里。

一般的暖風(fēng)機(jī)是由通風(fēng)機(jī)、電動機(jī)和散熱器組合起來的，適用于各種能讓空氣循環(huán)的汽車車內(nèi)空間。主要就是空氣加熱器加熱，鼓風(fēng)機(jī)送出，以此來調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度。

汽車空調(diào)暖風(fēng)機(jī)的工作原理是靠發(fā)動機(jī)工作產(chǎn)生的熱量，發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)散熱后，風(fēng)扇把熱量送進(jìn)車廂就形成了暖風(fēng)。不用的時(shí)候，風(fēng)扇停止轉(zhuǎn)動，熱風(fēng)口關(guān)閉，熱量就散到大氣中了。而且空調(diào)暖風(fēng)屬于廢物再利用，不會耗油。

汽車啟動發(fā)動機(jī)預(yù)熱，等溫度指針指到中間位置，先開暖風(fēng)空調(diào)并設(shè)外循環(huán)排冷空氣，2 到 4 分鐘后再設(shè)內(nèi)循環(huán)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）