CRIDER 之所以被叫做凌派，是有多重原因的。

首先，從名字含義來看，“凌”意味著超越同行，展現(xiàn)出領(lǐng)先和出眾的特質(zhì)；“派”代表著風格、風度和潮流。英文名“CRIDER”源于“Criteria Benchmark”和“Dreams”，這與本田的“夢想的力量”口號相呼應。廠商認為凌派這個名字的寓意與 CRIDER 的含義相契合。

其次，從品牌戰(zhàn)略和市場定位考慮，凌派作為本田在中國市場推出的緊湊型車，是為了滿足中國消費者的需求和喜好。通過這個中文名，能更好地迎合中國市場，提升產(chǎn)品的知名度與競爭力。

而且，凌派的設(shè)計和配置也做了針對性調(diào)整，以適應中國市場特點。它被視為中國特供版，寓意“凌駕潮流之上”，代表著在中國市場的高端定位和時尚形象。

凌派在各方面都表現(xiàn)出色，比如在動力方面，全系搭載 1.0T 發(fā)動機，1.0T+CVT 的組合較為少見，燃油經(jīng)濟性大幅提升，百公里油耗僅 5.5L，最大馬力 122 匹。

空間內(nèi)飾方面，作為家用車空間優(yōu)勢明顯，新軸距 2730mm，長度 4756mm，比老款軸距增加 150mm，內(nèi)部空間大幅提升。內(nèi)飾設(shè)計簡潔，中間區(qū)域和車門內(nèi)側(cè)采用真皮面料包裹，縫合技術(shù)提升內(nèi)飾質(zhì)感，中控 7 寸顯示屏視覺效果不錯。前懸架為麥弗遜獨立懸架，后懸架為扭力梁非獨立懸架。

總之，CRIDER 叫凌派，是綜合多方面因素考量的結(jié)果，也體現(xiàn)了本田對這款車型的期待和定位。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）