寶來(lái)雙離合是干式的。

干式雙離合的離合片直接置于空氣中，通過(guò)空氣來(lái)散熱，由齒輪嚙合直接進(jìn)行傳動(dòng)，這種方式傳動(dòng)效率高。

而濕式雙離合的離合片工作環(huán)境在油液中，由油液承擔(dān)一部分的傳動(dòng)，散熱效果更好。

寶來(lái)采用的干式雙離合，比如 DQ200 七速干式雙離合，在 1.4T+7 擋干式雙離合的動(dòng)力組合中應(yīng)用廣泛，且技術(shù)成熟。其優(yōu)點(diǎn)在于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、換擋速度快，能提供更快速的加速和更高的燃油經(jīng)濟(jì)性。

離合器工作原理：踩下離合器，踏板運(yùn)動(dòng)使壓盤(pán)與摩擦片分離，實(shí)現(xiàn)不連動(dòng)；未踩下離合器時(shí)，壓盤(pán)與摩擦片緊擠，輸入軸和輸出軸轉(zhuǎn)速相同，實(shí)現(xiàn)全連動(dòng)；部分踩下離合器時(shí)，壓盤(pán)與摩擦片滑動(dòng)摩擦，飛輪轉(zhuǎn)速大于輸出軸轉(zhuǎn)速，實(shí)現(xiàn)半聯(lián)動(dòng)。

對(duì)于寶來(lái)的干式雙離合，雖然不像濕式雙離合散熱好，但在寶來(lái)車(chē)上的應(yīng)用是成熟且可靠的，能滿足日常駕駛需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）