極氪007的安全性能那是相當出色。

先說車身結構，用了高強度鋼鋁混合輕量化結構，高強度鋼、超高強度鋼還有熱成型鋼的用量高達 55.5%，八橫九縱防撞結構，一體式壓鑄后端鋁車身，減少焊接點和組件數(shù)量，車頂能承受 11.56 噸重壓，車門防撞梁十宮格結構，側面能承受 75 噸瞬間沖擊力。

電池方面，首發(fā)全球首款量產 800V 磷酸鐵鋰超快充電池，體積利用率高，質量能量密度提升，最高充電功率 500kW，最大充電倍率 4.5C，15 分鐘快充能加 500km 續(xù)航，電池包有創(chuàng)新籠式結構，能抗住火焰溫度超 700℃并持續(xù) 240 秒不起火不爆炸，還能抗住 6 項極端工況串行測試。

主動安全上，高速 NOA 領航輔助功能匝道通過率 67%，常見高頻場景如靜止正車尾、橫置車、前車壓線，120km/h 時速能穩(wěn)穩(wěn)剎停，130km/h 時速能反應但可能碰撞。

被動安全也不錯，極氪在多次碰撞事故中保障了車主安全。懸掛是前雙叉臂和后多連桿獨立懸掛，結合 CCD 電磁減振系統(tǒng)有三種模式。制動系統(tǒng)和 Akebono、Brembo 合作，四活塞卡鉗和打孔制動盤緊急制動測試表現(xiàn)好。

在中國保險汽車安全指數(shù)測試中，獲最高 G+安全評級。720°碰撞安全體系全車 40 余項碰撞測試，車身扭轉剛度高，A 柱用 1500MPa 熱成型鋼材。電池有三層防護，50 公里/小時正面柱撞測試電池包完好。重視行人安全，前防撞梁多級可壓潰吸能，有低速緊急制動輔助系統(tǒng)。自研 AEB+自動緊急制動系統(tǒng)，120 公里/小時面對靜止障礙物能完全剎停，150 公里/小時能有效減速。車頂承壓能力達整備質量 5.3 倍。電池防護有獨創(chuàng)設計，電芯距門檻 252 毫米，十宮格防撞梁等組成多層防護。

總之，極氪 007 在安全性能方面確實下了大功夫，能全方位保障乘客安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）