xt5 底盤(pán)松散主要有這些原因。

橡膠件老化，像底盤(pán)中懸架的擺臂、拉桿、穩(wěn)定杠等多處的橡膠件，時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)老化失去彈性和韌性，緩沖能力就下降。

減震器受損，比如減震器漏油或頂膠損壞，腔內(nèi)壓力異常，緩沖效果就會(huì)變差。

球頭松動(dòng)，杠桿和相連部件間隙大，經(jīng)過(guò)爛路時(shí)球頭會(huì)晃動(dòng)。

零部件之間有間隙問(wèn)題，像副車架和懸架之間螺絲松動(dòng)，走爛路會(huì)底盤(pán)異響。

車身剛度欠佳，影響車輛扭轉(zhuǎn)性能，行車有松動(dòng)感。

減震器阻尼低，行駛起伏路面時(shí)反彈動(dòng)作遲緩。

長(zhǎng)期不良駕駛習(xí)慣，像激烈駕駛、頻繁走爛路會(huì)加速底盤(pán)部件損耗。

還有懸掛系統(tǒng)零件磨損或損壞，輪胎磨損或不平衡，底盤(pán)螺栓松動(dòng)，底盤(pán)腐蝕，底盤(pán)零件磨損等。

那解決辦法有：檢查懸掛系統(tǒng)，看有沒(méi)有問(wèn)題。沒(méi)問(wèn)題的話，可能是減震器的問(wèn)題，那就更換減震器。懸掛系統(tǒng)有問(wèn)題，可以調(diào)整懸掛系統(tǒng)零件來(lái)改善底盤(pán)穩(wěn)定性。要是還不行，可能得更換一些零件。底盤(pán)松散影響行駛穩(wěn)定性，就做四輪定位。為保證車輛性能和安全，要定期保養(yǎng)。

懸掛系統(tǒng)連接處橡膠襯套老化，配合不緊致，懸掛運(yùn)動(dòng)有偏差。

減震器壞了，有點(diǎn)顛簸車就多余跳動(dòng)。

球頭磨損，配合面不嚴(yán)密，引起抖動(dòng)或擺動(dòng)。

車身底盤(pán)系統(tǒng)老化，長(zhǎng)期不在平整路面行駛就會(huì)這樣。

長(zhǎng)期在顛簸路面快速行駛，懸掛容易提早老化，連桿以及阻尼件也會(huì)老化。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）