極氪001電耗是可以優(yōu)化的。

車(chē)輛自身配置方面，它配備95千瓦時(shí)或100千瓦時(shí)大電池，800伏架構(gòu)碳化硅電驅(qū)方案能減少電損耗。

日常使用中，駕駛模式在市區(qū)選經(jīng)濟(jì)或舒適模式，別選運(yùn)動(dòng)模式。動(dòng)能回收設(shè)高有助于降電耗，注意頓挫感，可適當(dāng)調(diào)整。養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，不頻繁急加速和急減速，保持勻速。胎壓在2.6 - 2.9之間，季節(jié)變換及時(shí)調(diào)。合理用空調(diào)，夏季25 - 26℃，冬季18 - 20℃，剛開(kāi)時(shí)可增大風(fēng)量，溫度適宜后減小，冬季多座椅和方向盤(pán)加熱。高速行駛速度100 - 120之間，少用智駕模式。避開(kāi)雨雪天氣和冬季低溫時(shí)段。及時(shí)清理后備箱，長(zhǎng)時(shí)間車(chē)內(nèi)等人關(guān)閉電源。

極氪001突然電耗變好，可能是廠家推出升級(jí)包優(yōu)化能耗，或是駕駛模式和習(xí)慣改變，也可能是天氣因素或行駛里程增加。想讓電耗持續(xù)良好，及時(shí)更新廠家系統(tǒng)升級(jí)包，按路況選駕駛模式，注意天氣變化，養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣。

降低電耗要選合適駕駛模式，市區(qū)用經(jīng)濟(jì)或舒適模式。動(dòng)能回收設(shè)置高，若頓挫可調(diào)中。養(yǎng)成良好習(xí)慣，避免急加減速，利用動(dòng)能回收，減少剎車(chē)。胎壓保持2.6至2.9，2.7至2.8合適，隨季節(jié)調(diào)。用空調(diào)合理調(diào)溫，夏季25至26℃，冬季18至20℃，多利用ECO模式，冬季用座椅和方向盤(pán)加熱。高速控速100至120，少用高速智能駕駛模式。避開(kāi)雨雪天和冬季低溫，定期清理后備箱，春秋等人可關(guān)電源，用儀表臺(tái)能耗顯示對(duì)比調(diào)整。電量低于30%及時(shí)充電，日常保持30%至90%，充到90%理想，選裝空氣渦流輪轂減風(fēng)阻。高速自動(dòng)節(jié)能，用低功耗處理器和存儲(chǔ)器降電耗。極氪可能后期ota優(yōu)化能耗，app溫度優(yōu)化了。

不同駕駛模式電耗有差異，運(yùn)動(dòng)模式勻速行駛電耗有時(shí)低于舒適模式，90 - 100公里/小時(shí)電耗低。冬季長(zhǎng)途駕駛前電池預(yù)熱，低溫停車(chē)室內(nèi)，用座椅加熱省電，保持勻速，避免急剎急加。雙電機(jī)四驅(qū)性能好，連續(xù)制動(dòng)有剎車(chē)熱衰減，選高性能輪組套裝改善。彎道和繞樁靈活，日常加速響應(yīng)輕快，轉(zhuǎn)向手感多樣，剎車(chē)腳感要適應(yīng)，動(dòng)能回收三擋可調(diào)，單踏板模式易上手。

總之，合理駕駛和車(chē)輛設(shè)置能優(yōu)化電耗。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）