林肯領航員有過多次改款。

第一代在 1998 - 2002 年，第二代在 2003 - 2006 年，第三代在 2007 - 2017 年，2015 年有過改款。

第四代于 2017 年發(fā)布，2021 年迎來中期改款，2022 年經(jīng)歷小幅度改款。預計 2024 年 8 月會推出新款，可能是年度改款，外觀前臉細節(jié)或有改動，車長可能變化，內(nèi)飾主要改配置和優(yōu)化車機功能，動力預計沿用現(xiàn)有。

2025 年全新改款的林肯領航員將正式亮相，外觀前臉和格柵全新設計，保險杠和大燈重新打造，車尾采用類似跨界設計線條，擾流板更明顯，排氣管單排單出。內(nèi)飾可能借鑒 2024 款航海家布局，采用貫穿儀表板的 48 英寸寬屏顯示器。當前動力為雙渦輪增壓 3.5L V6 發(fā)動機匹配 10 速變速器，新款動力可能調(diào)整。

此外，林肯領航員最后一次改款賣 102.8 萬，11 月將換代。林肯推出領航員伯爵特別版，換上專屬外觀和內(nèi)飾，動力還是 3.5T，售價 102.8 萬元。

近期林肯即將于 8 月 15 日發(fā)布全新領航員，預計今年晚些時候或明年初作為 2025 款車型上市。

2022 年 7 月 29 日林肯領航員中期改款車型有望上市，對外觀和配置進行了優(yōu)化。進氣格柵尺寸更大，有粗壯鍍鉻飾條，大燈造型細微變化，尾燈布局調(diào)整更顯時尚。配置上 Active Glide 駕駛員輔助系統(tǒng)升級，前排座椅按摩系統(tǒng)升級，第二排座椅可選配加熱、通風和按摩功能。動力依舊是 3.5T 雙渦輪增壓 V6 發(fā)動機，底盤配備自適應懸架。

2025 款林肯領航員在造型和技術(shù)方面均有提升，前端采用發(fā)光板條從較大前格柵一端延伸至另一端，突出發(fā)光林肯星徽。尾燈重新設計，采用統(tǒng)一燈條，將林肯字樣融入其中。后尾門采用分體式門設計，配備貨物尾門管理器功能。大型 22 英寸車輪是標準配置，還可換成 24 英寸車輪。裝飾梯子簡化，Reserve 和 Black Label 車型是唯一可用的兩種裝飾。內(nèi)飾有巨大的 48 英寸屏幕橫跨儀表板，中控臺上較小屏幕負責關鍵功能以及配置大屏幕上顯示的小部件。前排和第二排乘客可享受加熱、冷卻和按摩座椅，采用更高質(zhì)量材料。鋼琴鍵式換擋按鈕和發(fā)動機停止/啟動按鈕移至中央控制臺，大音量旋鈕由水晶玻璃制成，新增“Rejuvenate”套件。動力采用 3.5 升雙渦輪增壓 V6 發(fā)動機，產(chǎn)生 440 馬力，仍與 10 速自動變速器匹配，BlueCruise 1.4 是標準配置。

新車多數(shù)設計部位延續(xù)美系家族式設計理念，細節(jié)處做了部分處理。車頭兩側(cè)前大燈組外觀延續(xù)家族式造型，內(nèi)部雙透鏡光源結(jié)合細長貫穿式燈帶連接，形成貫穿式造型，中間車標 logo 可發(fā)光點亮，大面積中網(wǎng)內(nèi)部有密集鍍鉻飾點連接黑色飾條。全新設計的車頭讓下一代領航員與現(xiàn)款車型明顯區(qū)隔，拋棄龐大而略顯笨拙的前大燈設計，代之以更為精煉纖薄的燈組，設計風格接近林肯航海家。保留大尺寸格柵傳統(tǒng)，舍棄鍍鉻裝飾，采納更具棱角和力量感的造型。保險杠下方進氣格柵調(diào)整，面積增加，融入更多亮黑色塑料元素，保險杠下沿那抹突出的黑色裝飾條與現(xiàn)款一致。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）