海鷗在 2024 年汽車之家的新能源汽車冬季測試中表現(xiàn)出色。

此次測試分兩個(gè)溫區(qū)，京津冀低溫區(qū)平均氣溫 10°C，呼倫貝爾寒冷區(qū)平均氣溫 -15°C。

在京津冀低溫區(qū)，海鷗續(xù)航里程達(dá) 303.3km，續(xù)航達(dá)成率 74.9%，百公里能耗 13.45kwh，充電時(shí)間 33 分鐘。

在呼倫貝爾寒冷區(qū)，續(xù)航里程降至 178.4km，續(xù)航達(dá)成率 44.0%，百公里能耗 23.64kwh，充電時(shí)間 50 分鐘。

在 10 萬元以內(nèi)純電小車組別中，海鷗排名第一。

這次冬測涵蓋 50 多款車型，包括增程、混動(dòng)、純電等多種動(dòng)力系統(tǒng)，涉及 12 個(gè)組別。像小米 SU7、極氪 7X 等 2024 年新車也參與其中。

通過這些實(shí)測數(shù)據(jù)，能讓消費(fèi)者更清楚地了解新能源車型在低溫下的真實(shí)性能，為購車決策提供有力參考。

海鷗的優(yōu)秀表現(xiàn)證明了其在低溫環(huán)境中的強(qiáng)大適應(yīng)能力和出色性能，也為同級(jí)別車型樹立了標(biāo)桿。

消費(fèi)者在選擇新能源汽車時(shí)，可多關(guān)注這類實(shí)測數(shù)據(jù)，綜合考慮自身需求和車輛性能，做出更明智的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）