想要提高發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率，可以從以下方面著手。

對(duì)于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，刷程序即升級(jí)車(chē)載電腦，有一階、二階、三階之分，效果遞增，一階通常無(wú)需換硬件，二階和三階需更換硬件。刷程序能改變油氣混合比、氣門(mén)及排氣門(mén)開(kāi)閉時(shí)間等。

自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可改裝硬件，如換火花塞、噴油器、輪胎、車(chē)輪，換輪胎車(chē)輪時(shí)要用小輪胎配輕量化車(chē)輪，輪胎系數(shù)由專(zhuān)業(yè)人員調(diào)整。減輕汽車(chē)重量能增加加速度，提高功率。

增大發(fā)動(dòng)機(jī)排量，增加氣缸工作腔容積，單位時(shí)間燃燒更多燃油可提升動(dòng)力，但會(huì)增大體積和重量、增加成本。

提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速能增加功率，但對(duì)內(nèi)部零件質(zhì)量要求高。進(jìn)氣系統(tǒng)改裝要增強(qiáng)進(jìn)氣且保證排氣順暢，比如采用渦輪增壓或機(jī)械增壓，在不擴(kuò)大氣缸容積時(shí)強(qiáng)行吸入更多空氣。

增大排氣量能燃燒更多燃料，提升輸出功率。提升發(fā)動(dòng)機(jī)最大轉(zhuǎn)速可改變缸徑和行程，減少氣缸直徑和行程。

加大進(jìn)氣量，如平順及擴(kuò)大進(jìn)排氣通道、加大氣門(mén)橫截面、提升壓縮比、改變氣門(mén)開(kāi)閉時(shí)間等，還可對(duì)進(jìn)排氣系統(tǒng)技術(shù)調(diào)試甚至更換壓縮機(jī)系統(tǒng)，但這會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高，所以要用高級(jí)材料，讓活動(dòng)部件輕量化，提高加工精度，用更堅(jiān)固氣門(mén)彈簧甚至非接觸式點(diǎn)火系統(tǒng)。

更換計(jì)算機(jī)芯片有時(shí)能改進(jìn)性能。讓進(jìn)氣更順暢，可通過(guò)拋光進(jìn)氣歧管、加大空氣過(guò)濾器、減少進(jìn)氣管路來(lái)實(shí)現(xiàn)。

讓廢氣排出更自如，高性能排氣系統(tǒng)用排氣歧管、大尾管和氣流順暢消聲器消除排氣系統(tǒng)背壓。

更換缸蓋和凸輪，如購(gòu)買(mǎi)每氣缸有四個(gè)氣門(mén)的新缸蓋，使用高性能凸輪軸，能改善進(jìn)出氣流提升功率。

總之，提升發(fā)動(dòng)機(jī)功率要綜合考慮進(jìn)氣、排氣和內(nèi)部結(jié)構(gòu)優(yōu)化，找到平衡，讓車(chē)輛性能出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）