帕加尼的保養(yǎng)成本極高。

其專(zhuān)用的進(jìn)口油和賽用燃油價(jià)格不菲，小保養(yǎng)通常要 10 - 20 萬(wàn)。像郭富城的帕加尼，換次機(jī)油從意大利請(qǐng)技師，花費(fèi)約 13 萬(wàn)。

車(chē)輛配件價(jià)格也很高，碳陶瓷剎車(chē)盤(pán) 18 萬(wàn)、雙色車(chē)身 13.8 萬(wàn)、運(yùn)動(dòng)化排氣系統(tǒng) 22 萬(wàn)、鈦金屬排氣系統(tǒng) 15 萬(wàn)、變速箱 11 萬(wàn)、全身碳纖維包裹 35 萬(wàn)。

保養(yǎng)成本高的原因主要有三，一是零部件頂級(jí)，二是限量生產(chǎn)，三是需要專(zhuān)業(yè)技師服務(wù)。

國(guó)內(nèi)能做保養(yǎng)的店少，遇到問(wèn)題還得請(qǐng)國(guó)外技術(shù)團(tuán)隊(duì)，產(chǎn)生技師往返、住宿等額外費(fèi)用。

如果車(chē)輛出現(xiàn)損壞需要維修，情況會(huì)更加復(fù)雜。因?yàn)樵S多零件只在車(chē)廠有，甚至車(chē)廠還得專(zhuān)門(mén)制造，不僅花費(fèi)高昂，時(shí)間成本也相當(dāng)大。例如，修復(fù)一輛撞毀的帕加尼 Zonda HP Barchetta 耗時(shí)兩年，費(fèi)用更是高達(dá) 500 萬(wàn)美元。

而且這種超跑在拖車(chē)時(shí)也需要格外小心，要用硬海綿墊著輪子，防止剮蹭，拖車(chē)司機(jī)也必須保持高度緊張。

總之，帕加尼保養(yǎng)成本高，需要車(chē)主投入大量資金和精力。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）