上汽大通的三缸機是很不錯的。

從參數(shù)來講，它有著 120 千瓦、163 匹馬力、扭矩 230 牛米，動力能滿足日常所需。

實際駕駛中，啟動時機艙、座椅、方向盤不抖，上路大油門加速快，紅燈怠速比四缸車還穩(wěn)，就算載重增加動力也夠。

這臺三缸機用在別克 GL6 和雪佛蘭沃蘭多上，這兩款車自重和 G50 差不多，車主對動力沒意見。配上手動變速箱動力更足。

它優(yōu)點多，像油耗低，排量通常在 1.0 到 1.5L 間，能節(jié)能減排。而且輕量化，少一組活塞連配氣機構，發(fā)動機結構簡單，體積變小質量減輕，車身整體質量也跟著輕了。

成本還低，簡化結構讓生產成本和維修成本都降低，機械摩擦少，減少機械部件，減少機械摩擦帶來的能量損失。

未來三缸機是主流趨勢，可靠性沒問題。首發(fā)手動版 1.3T 發(fā)動機，最大功率 120kw，峰值扭矩 230 牛米，配 6 擋手動擋，初期動力良好。

總之，上汽大通的三缸機在動力、油耗、成本等方面表現(xiàn)出色，值得選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）