變速器變速箱主要有以下類型：

手動(dòng)變速箱，其結(jié)構(gòu)簡單、制造成本和維護(hù)費(fèi)用低、可靠性高、省油、傳動(dòng)效率高、換擋反應(yīng)快，駕駛樂趣足，但操作繁瑣，換擋有頓挫感。

手自一體自動(dòng)變速箱，能手動(dòng)自動(dòng)自由切換，燃油經(jīng)濟(jì)性和舒適性良好，不過手動(dòng)模式不能完全手動(dòng)，使用和維修成本高。

CVT 無級變速箱，使用平順，擋位設(shè)定自由，燃油經(jīng)濟(jì)性高，廢氣排放環(huán)保，但成本高，操作不當(dāng)易出問題，部分車型會后勁不足。

雙離合變速箱，換擋迅速，幾乎無扭矩?fù)p失，能降低燃油消耗，且頓挫感小，只是成本較高，穩(wěn)定性欠佳。

AMT 變速箱，傳動(dòng)效率高，制造成本低，結(jié)構(gòu)簡單，油耗低，可換檔沖擊大，舒適性稍差。

另外，從需人為操作與否的角度，可分為手動(dòng)變速箱和自動(dòng)變速箱。手動(dòng)變速箱還有細(xì)分類型，像手動(dòng)變速箱（MT）、序列式變速箱（SMG）等，其可靠性高、耐用性好、動(dòng)力傳輸效率高、維修相對簡單。

常見的汽車變速箱有：手動(dòng)變速器—MT、無級變速器—CVT、液力自動(dòng)變速器—AT、電控機(jī)械式自動(dòng)變速器—AMT、雙離合自動(dòng)變速器—DCT。

變速箱作為汽車傳動(dòng)系統(tǒng)關(guān)鍵組件，主要由變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)組成。

AT 變速箱通過液力變矩器傳遞動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)平順換擋。

CVT 變速箱無級變速提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

AMT 變速箱結(jié)合手動(dòng)和自動(dòng)特點(diǎn)，使換擋更順暢。

雙離合變速器的兩個(gè)離合器可快速換擋，提高動(dòng)力傳遞效率。

而且，定期更換變速箱油對保證汽車正常行駛和延長變速箱壽命非常重要。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）