剎車盤打孔的好處主要有以下幾個(gè)方面。

散熱方面，在市區(qū)通勤、山路頻繁下坡或者賽道行駛等重復(fù)制動(dòng)的場(chǎng)景中，剎車盤熱量容易過高導(dǎo)致剎車效果變差。打孔能增加碟盤面積，提升散熱性，延長剎車片使用壽命，減少熱衰退現(xiàn)象，確保高溫下仍有出色的制動(dòng)性能。

減重方面，市售車型的碟盤多為不銹鋼材質(zhì)，較重。加大碟盤直徑雖能增加制動(dòng)力，但會(huì)加重簧下質(zhì)量，高速時(shí)還會(huì)影響路面跟隨性和操控。此時(shí)打孔可減輕碟盤重量，讓車輛操控更靈活。

清理方面，打孔能夠去除碟盤和剎車片摩擦產(chǎn)生的碎屑。在越野、拉力車上，做成“波浪碟盤”或“花瓣碟盤”能更好清理泥土。

此外，打孔還有鮮為人知的“排氣”效果，可避免剎車片溫度升高時(shí)產(chǎn)生的氣體在碟盤和剎車片間形成薄膜導(dǎo)致制動(dòng)力變?nèi)酢?/p>

普通鑄鐵剎車盤做好標(biāo)記鉆孔后，用在高性能豪華車上能提高剎車的抗熱退化能力。打孔剎車盤用于高速檔跑車，能消散盤摩擦產(chǎn)生的熱量。

對(duì)于日常駕駛的私家車，普通剎車盤通常能滿足需求，但對(duì)于追求極致駕駛體驗(yàn)或經(jīng)常高速行駛的車主，打孔剎車盤能提供額外安全保障和性能提升。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）