哪種變速箱類型更節(jié)能？常見的變速箱有 CVT、DCT、AMT 和 AT。

CVT 沒物理擋位切換，動力傳輸不停，燃油經(jīng)濟性好，適合城市駕駛，追求平順和經(jīng)濟的選它。

DCT 換擋快，常見于高性能車，城市擁堵時頻繁換擋可能影響燃油效率，追求性能可選。

AMT 能讓發(fā)動機進油最優(yōu)，長遠看省油，還能解決拖擋問題。

AT 技術成熟能承受高扭矩，但舒適性一般。

綜合看，節(jié)能效果取決于駕駛習慣和用車環(huán)境。

像 CVT 結構用滑輪和鋼帶取代齒輪，能自動調傳動比讓發(fā)動機在最優(yōu)轉速，所以省油。但要定期維護保養(yǎng)，一般自動變速器 2 萬到 2.5 萬公里要清理，出現(xiàn)打滑、水溫高、換擋慢、系統(tǒng)泄漏等也要及時處理，自動變速器油兩年得換，不然影響變速器壽命和性能。

雙離合 DCT 獨特的雙離合設計，結合手動換擋邏輯，傳動高效，節(jié)能上比 AT 有優(yōu)勢，但 AT 換擋范圍和靈活性在低速能彌補能量損失，實際油耗還受車重、發(fā)動機效率、排量和匹配度等影響。

一般自動變速器比手動的省油，CVT 是省油的自動變速器，靠鋼帶和錐形輪無級變速省油，DCT 分兩次傳遞動力，換擋迅速高效。

像風行 T5 EVO 用格特拉克 7DCT 變速箱，傳動效率高達 98%，DCT 正逐漸成行業(yè)主流。

總之，沒有絕對節(jié)能的變速箱，只有適合自己的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）