日產(chǎn)汽車的發(fā)動機(jī)型號豐富多樣。

比如 HR16DE 發(fā)動機(jī)，它是 2005 年左右研發(fā)的 1.6 升自然吸氣發(fā)動機(jī)，噪音低、油耗低，像軒逸、騏達(dá)、藍(lán)鳥等車型都有搭載，全新軒逸搭載的是其第三代產(chǎn)品。

MR20DE 發(fā)動機(jī)是 20 升自然吸氣發(fā)動機(jī)，由日產(chǎn)汽車和雷諾汽車聯(lián)合研發(fā)，采用全鋁缸體材料技術(shù)，壓縮比達(dá)到 11.7 比 1，發(fā)動機(jī)平順性不錯，天籟、逍客、奇駿等車型會用到。

VQ 系列發(fā)動機(jī)在高性能和豪華車型中常見，比如 VQ35DE 和 VQ37VHR 等型號，以平順運行和卓越動力輸出聞名。

QR 系列發(fā)動機(jī)常用于中小型車型，像 QR25DE 和 QR20DE 等型號，有著高效燃油經(jīng)濟(jì)性。

MR 系列發(fā)動機(jī)在高性能緊湊型車型中使用，像 MR16DDT 和 MR20DE 等型號，渦輪增壓，動力強(qiáng)勁。

HR 系列發(fā)動機(jī)常在經(jīng)濟(jì)型車型中出現(xiàn)，比如 HR16DE 和 HR15DE 等型號，燃油經(jīng)濟(jì)性出色、維護(hù)成本低。

還有日產(chǎn)軒逸采用的是 HR16DE 發(fā)動機(jī)，是日產(chǎn) QG 發(fā)動機(jī)的繼任者，是一款新型高性能直列四缸發(fā)動機(jī)，實現(xiàn)了駕駛性能、合理性能和環(huán)保性能的和諧統(tǒng)一。

騏達(dá)采用的 6L 自然吸氣發(fā)動機(jī)，型號為 HR16，最大功率為 93kw，最大扭矩為 154Nm。

奇駿搭載兩款發(fā)動機(jī)，一款是 0L 自然吸氣發(fā)動機(jī)，運用缸內(nèi)直噴技術(shù)。

風(fēng)雅搭載的是一臺 5LV6 自然吸氣發(fā)動機(jī)。

另外，勁客搭載的是 HR15DE 發(fā)動機(jī)，1.5l 自然吸氣，有八個噴油嘴，油耗低。

雖說日產(chǎn)在國內(nèi)推廣小排量渦輪增壓動作慢，但“技術(shù)日產(chǎn)”在發(fā)動機(jī)上有造詣，像用在“戰(zhàn)神 GT-R”上面的 RB26DETT 直列 6 缸發(fā)動機(jī)就很出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）