極氪 001 與帕梅對(duì)比，各有優(yōu)勢(shì)。

極氪 001 車寬達(dá) 1999mm，比帕梅還寬，外觀車尾好看，車漆 6 種可選，輪轂 21 英寸弧光幻影不錯(cuò)，剎車重要。

內(nèi)飾有 4 種顏色，氮藍(lán)內(nèi)飾受歡迎，座椅柔軟舒適。

動(dòng)力分單電機(jī)和雙電機(jī)版，雙電機(jī)標(biāo)配像歐洲鋼炮，支撐性好，可玩性高，ESP 不死。空懸雙電機(jī)版普通模式懸掛軟，運(yùn)動(dòng)模式不夠硬，路感不清晰，單電機(jī)后驅(qū)版懸掛相似，底盤不錯(cuò)。

賽道上，空氣懸架調(diào)離地間隙至 117mm，50:50 荷軸比讓車身重量分配均衡，CCD 電磁減震系統(tǒng)智能調(diào)節(jié)懸架阻尼提升操控，高速過彎和變道車尾跟隨性強(qiáng)，車身傾斜小，智能驅(qū)動(dòng)力矩和扭矩矢量分配制動(dòng)系統(tǒng)配合好，直線加速迅猛，零百加速 3.8 秒，制動(dòng)性能出色。

FR 采用四電機(jī)架構(gòu)可主動(dòng)調(diào)整車輪轉(zhuǎn)矩控制車身姿態(tài)，相比帕梅動(dòng)力更強(qiáng)，加速更快，性價(jià)比高。座艙方面極氪下放百萬級(jí)配置，駕控得益于純電優(yōu)勢(shì)和技術(shù)積淀加速出色，還通過各種挑戰(zhàn)印證底盤懸架、制動(dòng)系統(tǒng)等性能，YOU 版免費(fèi)選裝 ZSport 運(yùn)動(dòng)進(jìn)階套裝后駕控飛躍。

總之，極氪 001 在很多方面表現(xiàn)出色，與帕梅相比各有千秋。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）