再生制動系統(tǒng)是一種應(yīng)用于電動車輛的先進制動技術(shù)。它能在車輛制動時把動能轉(zhuǎn)化及儲存起來，而不是讓其變成無用的熱。

再生制動可用于所有電動機械，像電動機拖動系統(tǒng)、電力機車、有軌電車、無軌電車及純電動或混合動力汽車等。

當(dāng)車輛制動，切除電源時，電動機慣性轉(zhuǎn)動，通過電路切換，往轉(zhuǎn)子提供較小勵磁電源產(chǎn)生磁場，磁場隨轉(zhuǎn)子物理旋轉(zhuǎn)切割定子繞組，定子感應(yīng)出電動勢接入電網(wǎng)，實現(xiàn)能量回饋。

在制動工況，電動機會切換成發(fā)電機運轉(zhuǎn)，利用車的慣性帶動電動機轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生反轉(zhuǎn)力矩，將一部分動能或勢能轉(zhuǎn)化為電能并加以儲存或利用。

如果降低指令頻率，電動機轉(zhuǎn)速低于機械負載轉(zhuǎn)速，就變?yōu)楫惒桨l(fā)電機工作狀態(tài)，在軸上產(chǎn)生與轉(zhuǎn)速方向相反的機械制動力矩，這就是再生制動。

從電動機再生的能量可儲存在變頻器濾波電容中，一般通用變頻器的再生制動力矩約為額定轉(zhuǎn)矩的 10%到 20%，選用制動單元能達 50%到 100%。

再生制動在純電動車、混合動力汽車、鐵路機車車輛上廣泛應(yīng)用。

駕駛員踩下制動踏板后，電動泵使制動液增壓產(chǎn)生制動力，制動控制與電機控制協(xié)同工作，確定再生制動力矩和前后輪液壓制動力。

高速或長下坡行駛時，再生制動能成為主要制動方式，電制動力不足或低速停車時，液壓制動才發(fā)揮作用。

再生制動也叫反饋制動，工作時將電動機轉(zhuǎn)變?yōu)榘l(fā)電機運行模式，利用慣性驅(qū)動電動機轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生反向力矩，高效轉(zhuǎn)化部分動能或勢能為電能，儲存或用于驅(qū)動其他系統(tǒng)，實現(xiàn)能量有效回收利用。

再生制動由葉片、軸套、葉片鉸鏈和傳動系統(tǒng)等部件組成，車輛運行時葉片與外界流體相對運動產(chǎn)生動壓差形成扭矩，減速時葉片逆時針轉(zhuǎn)動，發(fā)電機將動能轉(zhuǎn)化電能實現(xiàn)制動效果，能快速、可靠、可控、節(jié)能制動，還不會熄火或故障，有環(huán)保優(yōu)勢，應(yīng)用在航空、汽車、鐵路等領(lǐng)域，經(jīng)濟效益好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）