方程豹 5 四輪聯(lián)動(dòng)
方程豹 5 四輪聯(lián)動(dòng)是其突出特點(diǎn)。
動(dòng)力上,它由 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)和前后雙電機(jī)組成四驅(qū)系統(tǒng),綜合功率達(dá) 505kW,總扭矩 760 牛·米,零百加速僅 4.8 秒,饋電油耗 7.8L/百公里。配備 31.8kWh 刀片電池,支持 100kW 直流快充和 6kW 交流慢充,還支持 6kW 大功率對(duì)外放電及 V2V 車輛對(duì)車輛放電救援功能,原地發(fā)電功能最大功率可達(dá) 20kW,綜合續(xù)航達(dá) 1200 公里。
越野性能出色,接近角 35°離去角 32°縱向通過角 20°最小離地間隙達(dá) 220mm,云輦 P 版本可達(dá)到 310mm。底盤是前、后雙叉臂結(jié)構(gòu),頂配車型搭載云輦 P 標(biāo)準(zhǔn)版智能液壓車身控制系統(tǒng),能通過自適應(yīng)高度調(diào)節(jié)、阻尼調(diào)節(jié)、四輪聯(lián)動(dòng)調(diào)節(jié)實(shí)現(xiàn)極限脫困、露營(yíng)調(diào)平等功能,還具備城市駕駛多級(jí)阻尼調(diào)節(jié)功能。全車標(biāo)配 4 個(gè)實(shí)體拖車錨點(diǎn),可選裝 2.5T 拖掛資質(zhì)。
配置豐富,有舒適、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)等 16 種駕駛模式和輪間電子差速鎖,內(nèi)飾有多塊大屏、大量皮革包覆,提供 50W 無線充電、AR 抬頭顯示、流媒體后視鏡等,中控臺(tái)有可升降式換擋擋桿,還有車載冷暖冰箱和主動(dòng)式香氛系統(tǒng),20 英寸版輪眉有啞光皮紋和高亮噴漆兩種可選,價(jià)格在 23.98 - 30.28 萬元。
方程豹 5 基于比亞迪全新 DMO 超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)打造,采用非承載式車身設(shè)計(jì),電后驅(qū)總成采用全球首創(chuàng)的越野專用設(shè)計(jì),輸出強(qiáng)大動(dòng)力,與縱置 1.5T 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)配合,最大功率可達(dá) 505kW 系統(tǒng)扭矩可達(dá) 760N·m,百公里加速 4 秒級(jí)。燃燒系統(tǒng)精心設(shè)計(jì),熱管理用分層液冷技術(shù),熱效率達(dá) 40%,滿足排放標(biāo)準(zhǔn)。
在保障強(qiáng)大越野性能同時(shí)注重日常用車經(jīng)濟(jì)性,減摩技術(shù)降低摩擦損失,智能切換行車模式平衡動(dòng)力與油耗。而且它四輪脫困能力出色,基于 DMO 超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái),前后驅(qū)均集成電子差速鎖,云輦 P 標(biāo)準(zhǔn)版智能液壓車身控制系統(tǒng)也功不可沒,配備首創(chuàng)智能三把鎖,車身結(jié)構(gòu)合理。
在第三次 OTA 升級(jí)中新增和優(yōu)化多項(xiàng)功能,進(jìn)一步提升性能和脫困能力。還采用眾多先進(jìn)技術(shù),如 DMO 超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)熱效率超 40%,云輦 P 智能液壓系統(tǒng)平衡操控性等,混動(dòng)系統(tǒng)中電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)性能出色,具備補(bǔ)電放電功能,配備壓縮機(jī)車載冷暖冰箱,電控能力出色,車身強(qiáng)度高,電四驅(qū)與“三把鎖”保證動(dòng)力分配。
外觀整體輪廓方正硬朗,有硬派氣息。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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