車用機油非常重要。

它分為礦物質(zhì)油、半合成機油和全合成機油。

礦物質(zhì)油成本低，由石油提煉后加添加劑制成，性能一般，抗氧化、抗磨損、抗高溫能力弱，適合低速、低溫、低負(fù)荷工況，更換周期約 5000 公里。

半合成機油在礦物質(zhì)基礎(chǔ)上添加合成機油和添加劑，性能稍好，抗氧化等能力較強，適合中速、中溫、中負(fù)荷工況，更換周期約 7500 公里。

全合成機油通過化學(xué)合成制造，成本高，但性能最優(yōu)，抗氧化等能力最強，適合高速、高溫、高負(fù)荷工況，更換周期約 10000 公里。

機油有六大作用，分別是潤滑，在活塞與氣缸間形成油膜減小摩擦；清潔，將發(fā)動機零件上的積碳、油泥等帶回油底殼；密封，防止漏氣和漏油；防銹防蝕，吸附在零件表面防止氧化腐蝕；冷卻，幫助冷卻液冷卻發(fā)動機；減震緩沖，吸收沖擊減小振動。

機油的粘度通常用 SAE 等級表示，夏季機油直接標(biāo)數(shù)字，有 20、30、40、50、60 五個級別，代表適用的最高溫度。W 前數(shù)字越小低溫流動性越好，W 后數(shù)字越大粘度越高。

質(zhì)量等級如 APIS 開頭適汽油發(fā)動機，字母越靠后性能越好，C 開頭適柴油發(fā)動機。還有 ACEA 質(zhì)量等級和 ILSAC 認(rèn)證。

選機油要綜合考慮車型、行駛公里數(shù)、行駛地區(qū)溫度和機油質(zhì)量等因素。發(fā)動機負(fù)荷、溫度、轉(zhuǎn)速不同，要選擇合適黏度的機油。

機油量要控制在機油尺上下刻度線之間，過多會形成積炭，增加爆震傾向，加劇磨損，還會增大攪拌阻力、增加燃油消耗。

優(yōu)質(zhì)潤滑油配方均衡，已含多種添加劑，自行添加其他添加劑可能導(dǎo)致機油性能下降。

要經(jīng)常檢查潤滑油，只補充不更換無法完全補償性能損失。

判斷機油更換時機，礦物質(zhì)機油約 5000 公里，半合成約 7500 公里，全合成約 10000 公里，新車首保按保養(yǎng)手冊。公里數(shù)和開車環(huán)境有關(guān)，惡劣環(huán)境要縮短更換公里數(shù)，常跑高速可適當(dāng)延長。

還可查看機油狀況，狀態(tài)顏色變化明顯就需更換。

更換機油時最好機油和機濾一起換，到正規(guī)汽修店或 4S 店讓專業(yè)技師操作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）