油箱浮子是汽車(chē)燃油液位檢測(cè)系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件。它主要靠浮力浮在油面上，位置反映液面高度。

比如汽車(chē)油箱里有一根細(xì)金屬桿連著浮標(biāo)，浮標(biāo)多由泡沫塑料制成，金屬桿末端連著可變電阻器。

油箱浮子就像一個(gè)滑動(dòng)變阻器，油位變化時(shí)，浮子高低改變，帶動(dòng)可變電阻器的滑臂位置變化，電阻隨之改變，電流也相應(yīng)變化，最終在燃油表上顯示出來(lái)。

像馬鞍式油箱會(huì)有兩個(gè)油浮子分別計(jì)量不同區(qū)域油面高度，能更精確得知存油量。

在實(shí)際油箱中，浮子是個(gè)滑動(dòng)的可變電阻，通過(guò)浮子浮動(dòng)改變電路電阻大小，再由儀表上的油表指針?lè)从?。它和燃油表共同?gòu)成燃油液位檢測(cè)系統(tǒng)。

一般來(lái)說(shuō)，油箱浮子不太容易損壞。它工作原理巧妙實(shí)用，知道液面高度后結(jié)合油罐形狀能算出油箱內(nèi)燃油體積。

對(duì)于汽油車(chē)型，油泵在油箱內(nèi)，需要汽油浸泡降溫，油位過(guò)低會(huì)使油泵露出，導(dǎo)致溫度過(guò)高損害零件。而柴油車(chē)油泵獨(dú)立工作有專(zhuān)門(mén)冷卻系統(tǒng)，油箱里只裝油料，可比汽油車(chē)型低油位行駛。

總之，油箱浮子雖小但作用關(guān)鍵，讓我們能直觀了解油箱內(nèi)燃油余量。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）