油箱浮子是汽車燃油液位檢測(cè)系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件。它主要靠浮力浮在油面上，位置反映液面高度。

比如汽車油箱里有一根細(xì)金屬桿連著浮標(biāo)，浮標(biāo)多由泡沫塑料制成，金屬桿末端連著可變電阻器。

油箱浮子就像一個(gè)滑動(dòng)變阻器，油位變化時(shí)，浮子高低改變，帶動(dòng)可變電阻器的滑臂位置變化，電阻隨之改變，電流也相應(yīng)變化，最終在燃油表上顯示出來。

像馬鞍式油箱會(huì)有兩個(gè)油浮子分別計(jì)量不同區(qū)域油面高度，能更精確得知存油量。

在實(shí)際油箱中，浮子是個(gè)滑動(dòng)的可變電阻，通過浮子浮動(dòng)改變電路電阻大小，再由儀表上的油表指針反映。它和燃油表共同構(gòu)成燃油液位檢測(cè)系統(tǒng)。

一般來說，油箱浮子不太容易損壞。它工作原理巧妙實(shí)用，知道液面高度后結(jié)合油罐形狀能算出油箱內(nèi)燃油體積。

對(duì)于汽油車型，油泵在油箱內(nèi)，需要汽油浸泡降溫，油位過低會(huì)使油泵露出，導(dǎo)致溫度過高損害零件。而柴油車油泵獨(dú)立工作有專門冷卻系統(tǒng)，油箱里只裝油料，可比汽油車型低油位行駛。

總之，油箱浮子雖小但作用關(guān)鍵，讓我們能直觀了解油箱內(nèi)燃油余量。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）