大眾捷達前衛(wèi)GIF車冷卻液溫度過高可能由多種原因造成。

比如冷卻液不足，這時候要檢查冷卻液液位，及時添加符合車輛要求的冷卻液，千萬別讓不同類型的冷卻液混著用。

水泵要是出故障，它負責循環(huán)冷卻液的工作就不行了，得檢查其工作狀況，不行就換。

節(jié)溫器有問題也會影響，得檢查看是否要更換。

散熱器要是堵塞了，就得清理保證暢通。

風扇故障的話，要檢查風扇電機和控制電路，該修修該換換。

冷卻系統(tǒng)泄漏得檢查密封性，有泄漏馬上修復。

發(fā)動機要是過熱，就得全面檢查。

溫度傳感器壞了也可能導致溫度過高。

風扇皮帶松了，防凍液循環(huán)就不良。

防凍液缺了、水垢太多或者氣門關閉不嚴造成排氣管路堵塞，都會讓車溫度過高。

像水管滲水、冷卻水不足，比如風扇皮帶斷裂、水箱或水管漏水、節(jié)溫器故障、機油泄漏等，也會引起溫度過高。

水箱外表面臟或者內部臟堵，會影響水箱散熱和冷卻液循環(huán)。

節(jié)溫器要是壞了處于關閉狀態(tài)，水箱內的冷卻液就不能參與循環(huán)散熱。

水泵損壞的話，冷卻液循環(huán)沒了動力源，也不能循環(huán)散熱。

氣缸墊損壞，比如發(fā)動機長期缺冷卻液運行或者在水溫高時還繼續(xù)開車，都會有影響。

發(fā)現(xiàn)冷卻液溫度過高，要馬上停車讓發(fā)動機冷卻，然后盡快去專業(yè)維修店詳細檢查維修

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）