17 款豐田威馳 20 碼發(fā)動機異響，原因有不少。

機油壓力低或液壓挺桿磨損，空氣會進去。氣門搖臂磨損會讓氣門間隙大。節(jié)氣門上有油泥、積碳也不行。三元催化器高溫膨脹正常會有聲，但要是過大就有問題。

正時皮帶或鏈條磨損、拉長、松動，鏈條漲緊器失效也會響。起動機艙蓋鎖機構(gòu)故障，比如鎖閂焊點脫焊，也可能導(dǎo)致。漲緊輪有問題的概率大。

缺油，發(fā)動機內(nèi)部潤滑不好，摩擦變大。機油泵故障，機油流動性不同步。活塞環(huán)和曲軸軸承磨損，發(fā)動機內(nèi)部噪音增大。

起動機艙蓋鎖機構(gòu)的蓋鎖和蓋鎖之間有間隙會響。長期加粘度過高機油，不熱車，會噠噠響。20 到 60 速度機器突突聲，可能是發(fā)動機缺火，點火線圈或火花塞損壞。

節(jié)氣門洗了、火花塞換了，轉(zhuǎn)速 1100 轉(zhuǎn)左右有拖擋感覺，要檢查點火線圈，排查發(fā)動機點火系統(tǒng)，看看排氣管吊環(huán)有沒有脫落，或者是不是排氣管軟管震動。

解決辦法呢，先檢查機油壓力、液壓挺桿，沒問題就看氣門搖臂。清理節(jié)氣門的油泥、積碳。檢查三元催化器?？纯凑龝r皮帶或鏈條、漲緊器。修起動機艙蓋鎖機構(gòu)。檢查漲緊輪。保證不缺油，機油泵有問題就換。處理活塞環(huán)和曲軸軸承磨損。調(diào)整起動機艙蓋鎖機構(gòu)的蓋鎖和蓋鎖之間的間隙。注意機油別加錯，熱車要做好。有突突聲就檢查點火線圈、火花塞，還有排氣管相關(guān)的部件。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）